GF80.50-P-2004F | Activación de la alarma del sistema antirrobo – Funcionamiento | 18.2.98 |
MODELO 202, 208, 210 desde el 01-06-1998 con CODIGO (551a) Sistema antirrobo (EDW)
P80.50-2008-09
Se muestra en el modelo 210 Berlina con código 882 (Protección del habitáculo)
A26/14 Unidad emisora y receptora, protección del habitáculo
A37 Unidad de control neumática (PSE)
B33 Sensor de inclinación
CAN Controller-Area-Network
E3/e1 Luz piloto izq., luz intermitente
E4/e1 Luz piloto der., luz intermitente
E6/1 Luz intermitente izq.
E6/2 Luz intermitente der.
S17/4 Interruptor de contacto, puerta del. der.
S17/5 Interruptor de contacto, puerta tras. izq.
S17/6 Interruptor de contacto, puerta tras. der.
S17/8 Interruptor, lámpara del maletero
S62 Interruptor, capó, EDW
S85/2 Interruptor, protección del habitáculo//protección contra el remolcado/indicación del estado EDW
E15/3 Lámpara de techo, atrás
E22/1 Luz intermitente adicional izq.
E22/2 Luz intermitente adicional der.
H3/1 Sirena de alarma con batería adicional
N10/1 Módulo de detección de señales
y activación (SAM)
N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo
S9/1 Interruptor de luz de freno
(hasta febrero de 1998)
S17/3 Interruptor de contacto, puerta del. izq.
La alarma del sistema antirrobo (EDW) puede activarse
al accionar un contacto de la superficie exterior de la carrocería,
mediante la protección contra el remolcado (AS),
mediante la sirena de alarma con batería adicional (H3/1),
y en vehículos con código 882 (protección del habitáculo), adicionalmente:
mediante la protección del habitáculo (IRS).
La condición para ello es que las correspondientes entradas estén activadas con la puesta a punto del EDW.
Ciclo de funcionamiento
Las entradas activadas para la alarma son interrogadas sucesivamente, tres veces por segundo por la unidad de control neumática (PSE), funciones combinadas (A37).
Si dos demandas de información sucesivas de una misma entrada dan por resultado un estado diferente al de reposo, la PSE activa una alarma acústica y también una alarma óptica.
En los vehículos con código 491 () se puede activar además
la alarma para caso de pánico con el interruptor para caso de pánico existente en el emisor con llave integrada.
Poner a punto el sistema antirrobo (EDW) – Funcionamiento | |||
Activación de la alarma mediante un contacto de la superficie exterior de la carrocería – Funcionamiento | |||
Activación de la alarma mediante la protección del habitáculo – Funcionamiento | Protección del habitáculo por infrarrojos | ||
Protección del habitáculo por ultrasonido (Berlina modelos 202, 210 desde junio | |||
Activación de la alarma mediante la protección contra el remolcado – Funcionamiento | |||
Activación de la alarma mediante el interruptor para caso de pánico – Funcionamiento | sólo | ||
Alarma acústica – Funcionamiento | |||
Alarma óptica – Funcionamiento | |||
Unidad de control neumática (PSE), funciones combinadas (A37) – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento |
Documentos referenciados
- gf8020p4106a Unidad de control neumática con funciones combinadas – Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8050p2002i Poner a punto el sistema antirrobo – Funcionamiento
- gf8050p3014b Activación de la alarma mediante el interruptor para caso de pánico – Funcionamiento
- gf8050p3015a Activación de la alarma mediante un contacto de la superficie exterior del vehículo – Funcionamiento
- gf8050p3022a Activación de la alarma mediante la protección del habitáculo
- gf8050p3022d Activación de la alarma mediante la protección del habitáculo – Funcionamiento
- gf8050p3023a Activación de la alarma mediante la protección contra el remolcado no autorizado
- gf8050p4005c Alarma acústica – Funcionamiento
- gf8050p4006c Alarma óptica – Funcionamiento