GF80.50-P-2004F | 盗難警報装置 (EDW) のアラ一ム作動 機能 | 18.2.98 |
モデル 202、208、210 、98 年 6 月 1 日以降の盗難警報装置 (EDW) (コ一ド 551a) 装備車
P80.50-2008-09
モデル 210 (セダンコ一ド 882) (車内安全装置) 装備車の図
A26/14 車内監視システムの送受信ユニット
A37 ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット (PSE、マルチ·ファンクション)
B33 EDW 傾斜センサ
CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク
E3/e1 左リヤ·タ一ン·シグナル·ランプ
E4/e1 右リヤ·タ一ン·シグナル·ランプ、
N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット
S9/1 ストップ·ランプ·スイッチ (98 年 2 月以前)
S17/3 左フロント·ドア·スイッチ
S17/4 右フロント·ドア·スイッチ
S17/5 左リヤ·ドア·スイッチ
S17/6 右リヤ·ドア·スイッチ
S17/8 トランク·ル一ム·ランプ·スイッチ
S62 EDW エンジン·フ一ド·スイッチ
S85/2 赤外線/牽引防止/EDW インジケ一タ·ランプ·スイッチ
E6/1 左タ一ン·シグナル/サイド·マ一カ·ランプ
E6/2 右タ一ン·シグナル/サイド·マ一カ·ランプ
E15/3 リヤ·ル一ム·ランプ
E22/1 左サイド·タ一ン·シグナル·ランプ
E22/2 右サイド·タ一ン·シグナル·ランプ
H3/1 サブ·バッテリ付きアラ一ム·サイレン
N10/1 運転席側シグナル検知制御モジュ一ル (SAM)
盗難警報装置 (EDW) のアラ一ムは、以下操作によって作動します。
• 外部ボディ·コンタクトの操作
• 牽引防止装置 (AS)
• サブ·バッテリ付きアラ一ム·サイレン (H3/1)
(車内安全装置) 装備車ではさらに、
• 車内監視システム (IRS)
ただし、EDW がスタンバイ状態にあり、該当するインプットがアラ一ム準備状態であることが前提となります。
機能の作動過程
アラ一ム準備されたインプットは、ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット (PSE、マルチファンクション) (A37) によって、1 秒間に連続 3 回照会されます。
同じインプットの照会が 2 回続けて静止状態のインプットと異なる場合、 PSE は、聴覚的にも視覚的にもアラ一ムを作動させます。
コ一ド 491 装備車 () では、さらに送信キ一のパニック·スイッチでパニック·アラ一ムを作動させることができます。
参照文書
- gf8020p4106a コンビファンクション付きニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造および機能
- gf8050p2002i 盗難警報装置スタンバイ機能
- gf8050p3014b パニック·スイッチによるアラ一ム作動機能
- gf8050p3015a 外装品コンタクトによるアラ一ム作動機能
- gf8050p3022a 車内監視システムのアラ一ム作動の機能
- gf8050p3022d 車内監視システムのアラ一ム作動の機能
- gf8050p3023a 牽引防止装置 によるアラ一ム作動機能
- gf8050p4005c 音による警報の機能
- gf8050p4006c 光による警報の機能