gf8050p2002j

Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Tipo gf · tema 80.50 · versione 0103 · 1999-06-10

Valido per: TIPO 202, 208, 210 da 1.6.98 con CODICE (551a) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.50 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW), Protezione abitacolo — Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

GF80.50-P-2002J

Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso

27.2.98

TIPO 202, 208, 210 da 1.6.98 con CODICE (551a) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso

P80.50-2002-09

Rappresentazione nel tipo 210 berlina

A26/1 Unità ricevitrice telecomando a raggi infrarossi (IFZ) porta lato conducente

A26/2 Unità ricevitrice telecomando a raggi infrarossi (IFZ) porta lato passeggero anteriore

A37 Unità di comando pneumatica (PSE)

B33 Trasduttore inclinazione EDW

CAN Controller-Area-Network

N10/1 Modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM)

N69/1 Centralina di comando porta anteriore conducente

S17/6 Interruttore contatto porta posteriore destra

S17/8 Interruttore illuminazione bagagliaio

S62 Interruttore cofano motore, EDW

S85/2 Interruttore abitacolo/protezione antirimozione/indicatore stato EDW

S86/1 Interruttore a noce serratura porta anteriore sinistra (dotazione confort) (solo , )

S88/2 Interruttore a noce apertura cofano bagagliaio (dotazione confort) (solo , )

1 Trasmettitore con chiave

N69/2 Centralina di comando porta anteriore passeggero anteriore

N70 Centralina di comando unità comando tetto

N73 Centralina di comando blocchetto accensione elettronica (EZS)

S9/1 Interruttore luce freni

S17/3 Interruttore contatto porta anteriore sinistra

S17/4 Interruttore contatto porta anteriore destra

S17/5 Interruttore contatto porta posteriore sinistra

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato da:

bloccaggio centrale della vettura con il trasmettitore con chiave

bloccaggio centrale della vettura con gli interruttori a noce serratura (solo , )

funzione di postbloccaggio,

attivazione automatica (solo ): Se una porta, il portellone posteriore o il cofano del bagagliaio vengono aperti e chiusi di nuovo dopo aver sfilato il trasmettitore con chiave, ha luogo un'attivazione automatica dell'EDW due minuti dopo l'ultima operazione di chiusura.

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L'EDW non viene attivato se la porta del conducente è aperta.

L'attivazione dell'EDW determina l'interruzione di un allarme precedentemente scattato.

Riapplicando la tensione di alimentazione l'EDW viene attivato di nuovo automaticamente se era attivo prima di staccare la tensione di alimentazione.

L'IRS e l'AS possono essere disinseriti separatamente.

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Funzionamento
L'unità di comando pneumatica (PSE) multifunzionale (A37) riceve il comando «Bloccare vettura» attraverso CAN. A questo punto essa attiva le sue entrate per i contatti della pannellatura esterna e l'interruttore luce freni.

Inoltre la PSE (A37) attiva

la sirena d'allarme con batteria ausiliaria (H3/1)

l'entrata per la protezione antirimozione (AS)

solo con codice 882: la protezione dell'abitacolo (IRS)

Se l'EDW è attivo, il LED di funzionamento lampeggia nell'interruttore protezione antirimozione/indicazione stato EDW (S85/3)

La sirena di allarme con batteria ausiliaria (H3/1) dà la segnalazione acustica con tre brevi colpi di clacson se l'attivazione dell'EDW è riuscita. Se una porta non è chiusa correttamente all'attivazione dell'EDW, non viene data la segnalazione di conferma.

Attivazione dei contatti della pannellatura esterna
e dell'interruttore luce freni
Le entrate di allarme, alle quali sono collegati i contatti, vengono attivate singolarmente. Un'entrata viene attivata non appena si è trovata nello stato di riposo per almeno 10 secondi.

Attivazione della protezione antirimozione (AS)
L'entrata AS viene attivata non appena si è trovata nello stato di riposo per almeno 10 secondi.

Solo codice 882:
Attivazione della protezione dell'abitacolo (IRS)
Non appena tutte le porte sono chiuse, le unità ricetrasmittenti IRS ricevono la richiesta di autoattivarsi attraverso il cavo dei dati. Ogni unità effettua quindi la segnalazione di conferma se è funzionante. Le segnalazioni di allarme di una unità non funzionante vengono ignorate. Nelle vetture con IRS è montato, al posto dell'interruttore S85/3, l'interruttore abitacolo/protezione antirimozione/indicatore stato EDW (S85/2).

Funzionamento bloccaggio con trasmettitore con chiave

GF80.20-P-3005A

Funzionamento bloccaggio/sbloccaggio con interruttore a noce serratura

solo ,

GF80.20-P-3007A

Funzionamento disattivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso EDW

GF80.50-P-2003J

Funzionamento disinserire la protezione antirimozione (AS)

GF80.50-P-3024A

Funzionamento disinserire la protezione dell'abitacolo (IRS)

GF80.50-P-3025A

Unità di comando pneumatica (PSE) multifunzionale (A37)

GF80.20-P-4106A

Funzionamento attivazione allarme

GF80.50-P-2004F

Unità ricetrasmittente protezione abitacolo

con protezione abitacolo a raggi infrarossi

GF80.50-P-4104A

con protezione abitacolo a ultrasuoni

GF80.50-P-4104D

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