gf5471w2001a

Identificación de carril y vigilancia de carril - Funcionamiento

Tipo gf · tema 54.71 · versión 0102 · 2009-04-28

Válido para: MODELO 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 con CÓDIGO (ET7) Sistema guardapistas hasta versión de diagnóstico 6'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 54 Instalación eléctrica, equipo e instrumentos › 54.71 Sistemas de cámara y sistemas de asistencia basados en radar — Serie 950 (modelos 0**, 1**, 2**, 3**) · Serie 952 (modelos 0**, 1**, 2**, 3**) · Serie 953 (modelos 1**, 3**) · Serie 954 (modelos 0**, 1**, 2**)

GF54.71-W-2001A

Identificación de carril y vigilancia de carril - Funcionamiento

20.4.09

MODELO 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 con CÓDIGO (ET7) Sistema guardapistas
hasta versión de diagnóstico 6

Identificación de carril y vigilancia de carril - Funcionamiento
Identificación de carril y vigilancia de carril - Funcionamiento
Identificación de carril y vigilancia de carril - Funcionamiento

W54.71-1006-01

W54.71-1007-01

W54.71-1008-01

Reconocimiento de carril

Desviación del carril

Control de carril

Condiciones previas básicas:

El detector de carril ha sido activado con el interruptor del detector de carril.

La velocidad de marcha es > 60 km/h.

Las marcas de la calzada son bien visibles.

Reconocimiento de carril

La electrónica en la unidad de control del detector de carril escoge de una imagen memorizada los puntos claros que se pueden esperar como marcas del carril en un detalle ampliado establecido, y compara con esta estructura la imagen de vídeo que llega actualmente a través del sistema óptico.

Control de carril

La imagen de vídeo actual corresponde a la estructura establecida, la electrónica genera correspondientemente una línea izquierda y derecha de marcación del carril, y analiza su simetría. Existe una muestra simétrica de marcación, el vehículo se mueve dentro del carril.

Desviación del carril

La electrónica registra una muestra asimétrica de marcación, amenaza una desviación del vehículo en el carril hacia la izquierda. La radio se enmudece y se activa la señal de advertencia acústica (ruido de pisar la banda rugosa) a través del altavoz izquierdo.

Unidad de control del detector de carril - Disposición/tarea/estructura

GF54.71-W-3001A

Interruptor del detector de carril - Disposición/tarea

GF54.71-W-3002A

Documentos referenciados