GF47.10-P-2000CW | Depósito de combustible - Descripción de los componentes | 18.12.06 |
MODELO 204.0 /2 con MOTOR 646.8 hasta año construcción 8
MODELO 204.0 /2 con MOTOR 642.9 hasta año construcción 8
P47.10-2405-06
80 Depósito de combustible
Disposición
El depósito de combustible está dispuesto en el piso del vehículo, delante del eje trasero.
Estructura
El depósito de combustible se compone de material plástico de dos capas y, por razón de la escotadura en forma de "U", está dividido en 2 cámaras. El módulo de alimentación de combustible se encuentra en la cámara derecha del depósito de combustible. Se compone de la carcasa con una bomba de chorro aspirante integrada, la bomba de combustible (M3) y el transmisor para el indicador del nivel de combustible, lado derecho (B4/2). La carcasa del módulo de alimentación de combustible sirve de estabilizador. En recorridos por curvas con un nivel de combustible bajo en el depósito, el estabilizador impide que aspire aire la bomba de combustible.
Abajo, en el conducto de afluencia de la bomba de combustible hay dispuesto un tamiz de combustible como filtro basto. En la cámara izquierda del depósito de combustible se encuentran la placa de cierre con racor de empalme, una bomba de chorro aspirante y el transmisor de nivel del depósito de combustible para el indicador del nivel de combustible, lado izquierdo (B4/1).
Funcionamiento
El combustible se acumula en el depósito con tal fin. La bomba aspira el combustible, a través de tamiz, del módulo de alimentación de combustible. A continuación, la bomba impele el combustible aspirado, a través del filtro, a la bomba de alta presión. El combustible de recuperación de los inyectores (Y76), el combustible lubricante de la bomba de alta presión y el combustible sobrante de la válvula reguladora de presión (Y74) y de la bomba de alta presión refluyen, por el conducto de retorno de combustible, al depósito. Allí, el combustible de retorno alimenta las dos bombas de chorro aspirante. Mediante la bomba de chorro aspirante en el módulo de alimentación de combustible, el estabilizador se llena adicionalmente con combustible del depósito (en caso de ser demasiado bajo el nivel de llenado del depósito). La bomba de chorro aspirante en la cámara izquierda del depósito del combustible garantiza el vaciado de dicha cámara.