gf2719p5145ack

Unidad eléctrica de regulación - Descripción de los componentes

Tipo gf · tema 27.19 · versión 0100 · 2008-02-06

Válido para: CAMBIO 722.695 en el MODELO 171.4 desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 27 Caja de cambios automática › 27.19 Sistema eléctrico del cambio — Serie 171 (modelos 4**)

También válido para motores/cajas de cambios: 722 695

GF27.19-P-5145ACK

Unidad eléctrica de regulación - Descripción de los componentes

24.1.08

CAMBIO 722.695 en el MODELO 171.4 desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF

Unidad eléctrica de regulación - Descripción de los componentes

P27.19-2114-06

Vista de la unidad electrohidráulica de regulación desde la parte trasera izquierda

2a Caja de válvulas de la placa de mando

Y3/6 Unidad de regulación eléctrica

Disposición

La unidad de regulación eléctrica está atornillada en el cuerpo de válvula de la placa de mando.

Unidad eléctrica de regulación - Descripción de los componentes

P27.19-0314-76

Estructura

11 Conector

Y3/6 Unidad de regulación eléctrica

Y3/6b1 Sonda térmica para aceite del cambio

Y3/6n2 Sensor de número de revoluciones 2

Y3/6n3 Sensor de número de revoluciones 3

Y3/6s1 Contacto de bloqueo de arranque

Y3/6y1 Válvula electromagnética de regulación para la presión moduladora

Y3/6y2 Válvula electromagnética de regulación presión de acoplamiento

Y3/6y3 Válvula electromagnética del mando del cambio 1.ª- 2.ª y
4.ª - 5.ª

Y3/6y4 Válvula electromagnética del mando del cambio 3.ª - 4.ª

Y3/6y5 Válvula electromagnética del mando del cambio 2.ª - 3.ª

Y3/6y6 Válvula electromagnética modulada por amplitud de impulsos (PWM) para anular el convertidor de par

La unidad de regulación eléctrica está integrada por un cuerpo portante de plástico, en el cual se encuentran los siguientes componentes eléctricos:

- Sensores de número de revoluciones

- Válvulas electromagnéticas de regulación

- Válvulas electromagnéticas de mando del cambio

- Válvula electromagnética modulada por amplitud de impulsos (PWM) para anular el convertidor de par

- Contacto de bloqueo de arranque

- Sonda térmica para aceite del cambio

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Los conductores de circuito impreso, que están integrados en el cuerpo portante, establecen la conexión entre los componentes eléctricos y un acoplamiento por enchufe de 13 polos.

La conexión al juego de cables del lado del vehículo y a la unidad de control EGS (N15/3) se establece a través de este acoplamiento por enchufe de 13 polos.

Exceptuando las válvulas electromagnéticas, todos los componentes eléctricos están firmemente empalmados a los conductores de circuitos impresos.

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Función

En la unidad de regulación eléctrica se transforman las señales de la unidad de control EGS en funciones hidráulicas. Los sensores de número de revoluciones, el contacto de bloqueo de arranque y la sonda térmica del aceite del cambio suministran las señales de entrada a la unidad de control EGS.

Las válvulas electromagnéticas son activadas por la unidad de control EGS, iniciando así las funciones hidráulicas.