gf1420p2012ok

Posicionador de mariposa - Descripción de los componentes

Tipo gf · tema 14.20 · versión 0100 · 2008-04-09

Válido para: MOTOR 646.9 en el MODELO 203.7 con CÓDIGO (474) Filtro de partículas desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 14 Colector de escape, freno motor, instalación depuradora de gases de escape › 14.20 Recirculación de gases de escape — Serie 203 (modelos 7**) · Serie 646 (modelos 9**)

GF14.20-P-2012OK

Posicionador de mariposa - Descripción de los componentes

22.2.08

MOTOR 646.9 en el MODELO 203.7
con CÓDIGO (474) Filtro de partículas
desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF

Posicionador de mariposa - Descripción de los componentes

P14.20-2110-01

M16/5 Regulador de mariposa de estrangulación

Disposición

El posicionador de mariposa se encuentra en la parte delantera izquierda del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación.

Tarea

- Ajustar la mariposa de estrangulación y registrar la posición de la mariposa mediante 2 potenciómetros internos

Señales de entrada y de salida

Entradas y salidas de señales

Señales de entrada directas

- Alimentación de tensión

- Activación con una señal de modulación por anchura de impulsos (PWM)

Señales de salida directas

- Señal de tensión potenciómetro 1

- Señal de tensión potenciómetro 2

Posicionador de mariposa - Descripción de los componentes

P14.20-2111-02

Estructura

1 Mariposa

2 Empalme de medición de presión para el transmisor de presión de sobrealimentación (B5/1)

3 Empalme para los gases de realimentación (con estrangulador de mezcla)

4 Conexión eléctrica posicionador de mariposa

M16/5 Regulador de mariposa de estrangulación

Abajo, en el empalme para los gases de escape realimentados, se encuentra el estrangulador de mezcla, por el que se mezclan los gases de escape con el aire del exterior.

Funcionamiento

El posicionador de mariposa es activado por la unidad de control CDI (N3/9) por medio de una señal PWM y regula el caudal de aire del exterior por medio de la mariposa de estrangulación.

Con ello se reduce (estrangula) el caudal de aire del exterior suministrado al motor.

Estando sin corriente, la mariposa de estrangulación se abre por acción de un muelle de retroceso integrado.

Si el servomotor de la mariposa detecta una avería, la señal PWM se conecta periódicamente contra masa. De este modo, el driver de salida en la unidad de control CDI detecta la avería.