GF14.20-P-2012OK | Drosselklappenansteller Bauteilbeschreibung | 22.2.08 |
MOTOR 646.9 im TYP 203.7
mit CODE (474) Partikelfilter
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
P14.20-2110-01
M16/5 Drosselklappenansteller
Anordnung
Der Drosselklappenansteller befindet sich vorn links am Ladeluftverteilerrohr.
Aufgabe
- Verstellen der Drosselklappe und Erfassen der Drosselklappenstellung durch 2 interne Potentiometer
Ein- und Ausgangssignale
Signaleingänge und -ausgänge
Direkte Eingangssignale
- Spannungsversorgung
- Ansteuerung mit Pulsweiten Modulation (PWM)-Signal
Direkte Ausgangssignale
- Spannungssignal Potentiometer 1
- Spannungssignal Potentiometer 2
P14.20-2111-02
Aufbau
1 Drosselklappe
2 Druckmessanschluss für den Geber Ladedruck (B5/1)
3 Anschluss für das rückgeführte Abgas (mit Mischdrossel)
4 Elektrischer Anschluss Drosselklappenansteller
M16/5 Drosselklappenansteller
Unten am Anschluss für das rückgeführte Abgas befindet sich die Mischdrossel, durch die das rückgeführte Abgas der Frischluft beigemischt wird.
Funktion
Der Drosselklappenansteller wird vom Steuergerät CDI (N3/9) über ein PWM-Signal angesteuert und regelt über die Drosselklappe die Frischluftmenge.
Dadurch wird die dem Motor zugeführte Frischluftmenge reduziert (gedrosselt).
Im stromlosen Zustand wird die Drosselklappe durch eine integrierte Rückstellfeder geöffnet.
Wird vom Drosselklappenansteller ein Fehler erkannt, wird das PWM-Signal periodisch gegen Masse geschaltet. Dadurch erkennt der Ausgangstreiber im Steuergerät CDI den Fehler.