P09.40-2280-12
1 Turbocompresor por gases de escape
2 Barra cremallera
3 Cápsula de presión
4 Filtro de aire
B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente
G1 Batería
K40/1kF Relé motores gasolina/Diesel
L8 Transmisor del número de revoluciones cigüeñal
N3/10 Unidad de control electrónica del motor
Y77 Válvula waste-gate
Regulación de la presión de carga
La regulación de la presión de sobrealimentación se realiza de forma electroneumática por medio de la válvula waste-gate y la válvula reguladora de la presión de sobrealimentación integrada en el turbocompresor por gases de escape.
La válvula waste-gate es activada por la unidad de control electrónica del motor.
Funcionamiento
La rueda de turbina del turbocompresor por gases de escape es impulsada por la corriente de los gases de escape. A medida que aumenta el caudal de los gases de escape aumenta el número de revoluciones de la turbina y, con ello, la presión de sobrealimentación. La presión de sobrealimentación se adapta al estado actual de carga del motor.
La cápsula de presión activa la válvula reguladora de la presión de sobrealimentación por medio de una barra cremallera
(waste-gate). Con una presión de sobrealimentación baja, la cápsula de presión cierra la válvula reguladora de la presión de sobrealimentación (waste-gate) por fuerza elástica; el by-pass está cerrado y el caudal de gases de escape completo acciona la rueda de la turbina.
La presión de sobrealimentación que va en aumento actúa sobre la membrana de la cápsula de presión por medio de la válvula waste-gate.
Por medio de las señales del medidor de la masa de aire por película caliente y del transmisor del número de revoluciones del cigüeñal, la unidad de control electrónica del motor calcula la correspondiente presión de sobrealimentación y activa la válvula waste-gate. Ésta abre la válvula reguladora de la presión de sobrealimentación (waste-gate ) por medio de la cápsula de presión.
Si el by-pass está abierto, una parte del caudal de los gases de escape puede pasar de largo por la rueda de turbina y fluir directamente al sistema de escape. Des esta manera, se reduce el número de revoluciones de la rueda de turbina y, con ello, la presión de sobrealimentación.
Turbocompresor por gases de escape - Descripción del componente | |||
Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente | B2/5 | ||
Transmisor de posición del cigüeñal - Descripción del componente | L8 | ||
Unidad de control ME - Descripción del componente | N3/10 | ||
Válvula waste-gate - Descripción del componente | Y77 |
Documentos referenciados
- gf0704p6010ff Transmisor de posición del cigüeñal - Descripción del componente
- gf0705p6040ff Válvula waste-gate - Descripción del componente
- gf0707p6000ff Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente
- gf0761p6000ff Unidad de control ME - Descripción del componente
- gf0940p4010ff Turbocompresor por gases de escape - Descripción del componente