gf0900p2000ip

Funcionamiento de la sobrealimentación

Tipo gf · tema 09.00 · versión 0103 · 2008-03-17

Válido para: MOTOR 646.951 en el MODELO 211 MOTOR 646.961 en el MODELO 211 MOTOR 646.962 en el MODELO 203 hasta año construcción 8 MOTOR 646.963 en el MODELO 203 hasta año construcción 8 MOTOR 646.966 en el MODELO 209'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 09 Aspiración de aire, sobrealimentación › 09.00 Generalidades — Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 646 (modelos 951, 961, 962, 963, 966)

GF09.00-P-2000IP

Funcionamiento de la sobrealimentación

27.9.04

MOTOR 646.951 en el MODELO 211

MOTOR 646.961 en el MODELO 211

MOTOR 646.962 en el MODELO 203 hasta año construcción 8

MOTOR 646.963 en el MODELO 203 hasta año construcción 8

MOTOR 646.966 en el MODELO 209

Funcionamiento de la sobrealimentación

P09.00-2067-76

107 Colector de escape

110 Turbocompresor por gases de escape

110/1 Tubo de aire de sobrealimentación

110/2 Refrigerador de aire de sobrealimentación

110/3 Tubo de mezcla (gases de escape y aire del exterior)

110/4 Tubo distribuidor del aire de carga

B5/1 Transmisor de presión de sobrealimentación

B17/8 Sonda térmica aire de sobrealimentacion

Y100/1 Regulador de la presión de sobrealimentación, lado derecho

Mediante la sobrealimentación se mejora el grado de llenado de los cilindros. Con ello se aumenta el par y la potencia del motor.

En la sobrealimentación se utiliza la energía cinética de los gases de escape para accionar el turbocompresor.

El turbocompresor por gases de escape aspira aire del exterior por la entrada del compresor y lo conduce al radiador de aire de sobrealimentación a través de la salida del compresor y el tubo de aire de sobrealimentación.

A causa del elevado número de revoluciones del rodete del compresor y del gran caudal volumétrico resultante de ello, se comprime el aire en el tubo de aire de sobrealimentación.

El radiador del aire de sobrealimentación refrigera a continuación el aire de sobrealimentación que se ha calentado por la compresión y lo conduce al tubo de mezcla a través del tubo de aire de sobrealimentación. A continuación, el aire de sobrealimentación procedente del tubo distribuidor fluye a los canales de admisión de los diferentes cilindros.

El variador de la presión de sobrealimentación ajusta la posición de los álabes guía, regulando así la presión de sobrealimentación (flujo volumétrico).

La presión del aire de sobrealimentación es registrada por el transmisor de presión de sobrealimentación y la temperatura del aire de sobrealimentación es registrada por la sonda térmica del aire de sobrealimentación; estos datos son transmitidos en forma de señales de tensión a la unidad de control CDI (N3/9).

Sonda térmica del aire de sobrealimentación - Descripción de los componentes

B17/8

GF07.04-P-6050IP

Transmisor presión de sobrealimentación - Descripción del componente

B5/1

GF07.04-P-6051IP

Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes

N3/9

GF07.16-P-6000IP

Turbocompresor por gases de escape - Descripción del componente

110

GF09.40-P-4010IP

Variador de la presión de sobrealimentación - Descripción del componente

Y100/1

GF09.40-P-4020IP

Radiador del aire de sobrealimentación - Descripción del componente

110/2

GF09.41-P-5000IP

Documentos referenciados