Encendido DESCON. CDI - Funcionamiento

Condición previa para el funcionamiento - Generalidades

 Cambio de estado del "borne 15 CON." a "borne 15 DESCON."

Encendido DESCON. Common-Rail Direct Injection (CDI) - Generalidades

Con la función encendido "DESCON." CDI se desconecta el motor. La unidad de control CDI (N3/20) recibe el mensaje "borne 15 DESCON." de la unidad de control EZS (N73) vía CAN del vano motor (CAN C).

Desarrollo de funcionamiento

La unidad de control CDI interrumpe la activación del inyector cilindro 1 (Y76/1), inyector cilindro 2 (Y76/2), inyector cilindro 3 (Y76/3), inyector cilindro 4 (Y76/4), inyector cilindro 5 (Y76/5) e inyector cilindro 6 (Y76/6). Además, la unidad de control CDI desconecta sin corriente la válvula reguladora de caudal (Y94) y la válvula reguladora de presión (Y74/1). Con ello disminuye la presión del rail. Al mismo tiempo se interrumpe la activación de la bomba de combustible con transmisor de nivel del depósito de combustible (M3/5) por medio del relé para la bomba de combustible (K40/9k3) y el funcionamiento posterior de la unidad de control CDI.