AR72.40-W-1047A | Comprobar el interruptor de presión de la puerta plegable | 28.10.09 |
MODELO 957.### #Z desde 930157 con SUPERESTRUCTURA 957.810
con puerta plegable Ikarus
MODELO 957.### #V hasta 211505 con SUPERESTRUCTURA 957.810
con puerta plegable Ikarus
W72.40-1080-09
1 Contacto del interruptor 1
2 Contacto del interruptor 2
3 Contacto del interruptor 3
4 Conmutador giratorio
5 Válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA
10 Válvula de mando principal
S131 Interruptor de presión 4 bares (abre a > 4 bares)
S132 Interruptor de presión 5 bares (cierra a > 5 bares en el sentido de apertura del cilindro)
S133 Interruptor de desconexión de emergencia
11 Bloque distribuidor
S127 Interruptor de presión 5 bares (cierra con > 5 bares)
S130 Interruptor de presión 2 bares (cierra a > 2 bares)
W72.40-1107-01
Esquema de conexiones, se muestra la comprobación del interruptor de presión a 5 bares
(cierra a > 5 bares) (S127)
5 Válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA
6 Multímetro
7 Manómetro
8 Reductor de presión
9 Fuente de aire comprimido
S127 Interruptor de presión, 5 bares (cierra a > 5 bares)
A Posición de servicio
B Posición de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA
Indicaciones referentes a modificaciones
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Riesgo de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento al realizar trabajos en la puerta plegable y en el mando de la misma | Despresurizar el sistema con la llave de paso de emergencia (posición de cierre) al realizar trabajos en la puerta plegable o en el mando de la misma. | |
1 | Conmutar la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) a la posición de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (B) | ||
2 | Vaciar el sistema de aire comprimido | ||
3 | Desmontar la barra de sujeción | Hasta el núm. final de ident. de veh. | |
Desde el núm. final. de ident. de veh. | |||
4 | Desmontar el revestimiento del mando de la puerta plegable | ||
5 | Volver a montar el interruptor giratorio (4) de la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) | ||
6 | Desmontar la tubería de aire comprimido del empalme "1" de la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) | ||
7 | Empalmar la fuente de aire comprimido (9) y el reductor de presión (8) con manómetro (7) al empalme "1" de la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5). | ||
8 | Elevar la presión a 6 bares | ||
9 | Conmutar la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) a la posición de servicio (A) | ||
10 | Separar las uniones por enchufe eléctricas del interruptor de presión a 5 bares (S127) y empalmar el multímetro (6) | ||
11 | Reducir la presión a 4 bares. | ||
12 | Comprobar la presión de conexión del interruptor de presión a 5 bares (S127) | Para ello, aumentar lentamente la presión. Al alcanzar la presión de conexión, el multímetro (6) debe indicar una tensión (no antes). La presión de conexión puede ser leída en el manómetro (7). Si la presión de conexión no está en el margen de tolerancia: | |
Renovar el interruptor de presión a 5 bares (S127). | |||
13 | Desmontar el multímetro (6) del interruptor de presión a 5 bares (S127) y volver a establecer las uniones por enchufe eléctricas | ||
14 | Reducir la presión a 4 bares. | ||
15 | Separar las uniones por enchufe eléctricas del interruptor de presión a 5 bares (S132) y empalmar el multímetro (6) | ||
16 | Comprobar la presión de conexión del interruptor de presión a 5 bares (S132) | Para ello, aumentar lentamente la presión. Al alcanzar la presión de conexión, el multímetro (6) debe indicar una tensión. La presión de conexión puede ser leída en el manómetro (7). Si la presión de conexión no está en el margen de tolerancia: | |
Renovar el interruptor de presión a 5 bares (S132). | |||
17 | Desmontar el multímetro (6) del interruptor de presión a 5 bares (S132) y volver a establecer las uniones por enchufe eléctricas | ||
18 | Elevar la presión a 6 bares | ||
19 | Separar las uniones por enchufe eléctricas del interruptor de presión a 4 bares (S131) y empalmar el multímetro (6) | ||
20 | Comprobar la presión de desconexión del interruptor de presión a 4 bares (S131) | Para ello, reducir lentamente la presión. Al alcanzar la presión de desconexión, el multímetro (6) debe indicar una tensión. La presión de desconexión puede ser leída en el manómetro (7). Si la presión de desconexión no está en el margen de tolerancia: | |
Renovar el interruptor de presión a 4 bares (S131). | |||
21 | Desmontar el multímetro (6) del interruptor de presión a 4 bares (S131) y volver a establecer las uniones por enchufe eléctricas | ||
22 | Reducir la presión a 1 bar. | ||
23 | Separar las uniones por enchufe eléctricas del interruptor de presión a 2 bares (S130) y empalmar el multímetro (6) | ||
24 | Comprobar la presión de conexión del interruptor de presión a 2 bares (S130) | Para ello, aumentar lentamente la presión. Al alcanzar la presión de conexión, el multímetro (6) debe indicar una tensión. La presión de conexión puede ser leída en el manómetro (7). Si la presión de conexión no está en el margen de tolerancia: | |
Renovar el interruptor de presión a 2 bares (S130). | |||
25 | Desmontar el multímetro (6) del interruptor de presión a 2 bares (S130) y volver a establecer las uniones por enchufe eléctricas | ||
26 | Desmontar la fuente de aire comprimido (9) y el reductor de presión (8) con manómetro (7) del empalme "1" de la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5). | ||
27 | Volver a montar la tubería de aire comprimido para alimentación de aire comprimido del mando de la puerta plegable al empalme "1" de la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) | ||
28 | Llenar la sistema de aire comprimido hasta que el regulador de presión se desconecte | ||
29 | Separar las uniones por enchufe eléctricas de los contactos de interruptor 1 y 2 (1, 2) del interruptor de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (S133) y empalmar el multímetro (6) | ||
30 | Comprobar el funcionamiento del interruptor de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (S133) | Mientras la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) no esté conmutada a la posición de servicio (A), el multímetro (6) no habrá de indicar tensión alguna. Una vez conmutada a la posición de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (B), debe indicar una tensión; si es necesario: | |
| |||
Renovar el interruptor de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (S133). | |||
31 | Desmontar el multímetro (6) del interruptor de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (S133) y volver a establecer las uniones por enchufe eléctricas | ||
32 | Montar el revestimiento del mando de la puerta plegable | ||
33 | Montar la barra de sujeción | Hasta el núm. final de ident. de veh. | |
Desde el núm. final. de ident. de veh. | |||
34 | Conmutar la válvula de DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA (5) a la posición de servicio (A) |
Valores de comprobación del mando de puerta
Número | Denominación | Modelo 957 | ||
BE72.40-N-1001-01A | Interruptor de presión 5 bares (cierra a > 5 bares) (S127) | bares | 5 (0,5) | |
BE72.40-N-1002-01A | Interruptor de presión 2 bares (cierra a > 2 bares) (S130) | bares | 2 (0,2) | |
BE72.40-N-1003-01A | Interruptor de presión 4 bares (abre a > 4 bares) (S131) | bares | 4 (0,4) | |
BE72.40-N-1004-01A | Interruptor de presión 5 bares (cierra a > 5 bares en el sentido de apertura del cilindro) (S132) | bares | 5 (0,5) | |
Documentos referenciados
- ar6830w0160a Desmontar y montar el revestimiento del mando de la puerta plegable
- ar6870w0300a Desmontar y montar la barra de sujeción
- ar6870w0300c Desmontar y montar la barra de sujeción
- as7200z000101a Peligro de herirse aprosionándose o aplastándose partes del cuerpo al efectuar trabajos en la puerta plegable y en el mando de ésta