AR72.40-W-1047A | Druckschalter der Falttür prüfen | 28.10.09 |
TYP 957.### #Z ab 930157 mit AUFBAU 957.810
mit Falttür Fa. Ikarus
TYP 957.### #V bis 211505 mit AUFBAU 957.810
mit Falttür Fa. Ikarus
W72.40-1080-09
1 Schalterkontakt 1
2 Schalterkontakt 2
3 Schalterkontakt 3
4 Drehschalter
5 NOT-AUS-Ventil
10 Hauptsteuerventil
S131 Druckschalter 4 bar (öffnet bei
> 4 bar)
S132 Druckschalter 5 bar (schließt bei
> 5 bar in Öffnungsrichtung des Zylinders)
S133 NOT-AUS Schalter
11 Verteilerblock
S127 Druckschalter 5 bar (schließt bei
> 5 bar)
S130 Druckschalter 2 bar (schließt bei
> 2 bar)
W72.40-1107-01
Anschlussschema, dargestellt ist die Prüfung des Druckschalters 5 bar
(schließt bei > 5 bar) (S127)
5 NOT-AUS-Ventil
6 Multimeter
7 Manometer
8 Druckminderer
9 Druckluftquelle
S127 Druckschalter 5 bar (schließt bei > 5 bar)
A Betriebsstellung
B NOT-AUS-Stellung
Änderungshinweise
| Prüfen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Falttür und der Falttürsteuerung | Bei allen Arbeiten an der Falttür oder der Falttürsteuerung Anlage mit dem Nothahn (Ausstellung) drucklos machen. | |
1 | NOT-AUS-Ventil (5) in NOT-AUS-Stellung (B) schalten | ||
2 | Druckluftanlage entleeren | ||
3 | Haltestange ausbauen | Bis Fahrzeug-Ident-End-Nr. V 207052 | |
Ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. V 207053 | |||
4 | Verkleidung Falttürsteuerung ausbauen | ||
5 | Drehschalter (4) des NOT-AUS-Ventils (5) wieder einbauen | ||
6 | Druckluftleitung am Anschluss "1" des NOT-AUS-Ventils (5) abbauen | ||
7 | Druckluftquelle (9) und Druckminderer (8) mit Manometer (7) am Anschluss "1" des NOT-AUS-Ventils (5) anschließen | ||
8 | Druck auf 6 bar erhöhen | ||
9 | NOT-AUS-Ventil (5) in Betriebsstellung (A) schalten | ||
10 | Elektrische Steckverbindungen am Druckschalter 5 bar (S127) trennen und Multimeter (6) anschließen | ||
11 | Druck auf 4 bar absenken | ||
12 | Einschaltdruck des Druckschalters 5 bar (S127) prüfen | Hierzu den Druck langsam erhöhen. Bei Erreichen des Einschaltdruckes muss am Multimeter (6) eine Spannung angezeigt werden (vorher nicht). Der Einschaltdruck kann am Manometer (7) abgelesen werden. Falls der Einschaltdruck nicht im Toleranzbereich liegt: | |
Druckschalter 5 bar (S127) erneuern. | |||
13 | Multimeter (6) am Druckschalter 5 bar (S127) abbauen und elektrische Steckverbindungen wieder anschließen | ||
14 | Druck auf 4 bar absenken | ||
15 | Elektrische Steckverbindungen am Druckschalter 5 bar (S132) trennen und Multimeter (6) anschließen | ||
16 | Einschaltdruck des Druckschalters 5 bar (S132) prüfen | Hierzu den Druck langsam erhöhen. Bei Erreichen des Einschaltdruckes muss am Multimeter (6) eine Spannung angezeigt werden. Der Einschaltdruck kann am Manometer (7) abgelesen werden. Falls der Einschaltdruck nicht im Toleranzbereich liegt: | |
Druckschalter 5 bar (S132) erneuern. | |||
17 | Multimeter (6) am Druckschalter 5 bar (S132) abbauen und elektrische Steckverbindungen wieder anschließen | ||
18 | Druck auf 6 bar erhöhen | ||
19 | Elektrische Steckverbindungen am Druckschalter 4 bar (S131) trennen und Multimeter (6) anschließen | ||
20 | Abschaltdruck des Druckschalters 4 bar (S131) prüfen | Hierzu den Druck langsam absenken. Bei Erreichen des Abschaltdruckes muss am Multimeter (6) eine Spannung angezeigt werden. Der Abschaltdruck kann am Manometer (7) abgelesen werden. Falls der Abschaltdruck nicht im Toleranzbereich liegt: | |
Druckschalter 4 bar (S131) erneuern. | |||
21 | Multimeter (6) am Druckschalter 4 bar (S131) abbauen und elektrische Steckverbindungen wieder anschließen | ||
22 | Druck auf 1 bar absenken | ||
23 | Elektrische Steckverbindungen am Druckschalter 2 bar (S130) trennen und Multimeter (6) anschließen | ||
24 | Einschaltdruck des Druckschalters 2 bar (S130) prüfen | Hierzu den Druck langsam erhöhen. Bei Erreichen des Einschaltdruckes muss am Multimeter (6) eine Spannung angezeigt werden. Der Einschaltdruck kann am Manometer (7) abgelesen werden. Falls der Einschaltdruck nicht im Toleranzbereich liegt: | |
Druckschalter 2 bar (S130) erneuern. | |||
25 | Multimeter (6) am Druckschalter 2 bar (S130) abbauen und elektrische Steckverbindungen wieder anschließen | ||
26 | Druckluftquelle (9) und Druckminderer (8) mit Manometer (7) am Anschluss "1" des NOT-AUS-Ventils (5) abbauen | ||
27 | Druckluftleitung zur Druckluftversorgung der Falttürsteuerung wieder am Anschluss "1" des NOT-AUS-Ventils (5) anbauen | ||
28 | Druckluftanlage bis zum Abschalten des Druckreglers befüllen | ||
29 | Elektrische Steckverbindungen an den Schalterkontakten 1 und 2 (1, 2) des NOT-AUS Schalters (S133) trennen und Multimeter (6) anschließen | ||
30 | Funktion des NOT-AUS Schalters (S133) prüfen | Solange das NOT-AUS-Ventil (5) in Betriebsstellung (A) geschaltet ist, darf am Multimeter (6) keine Spannung angezeigt werden. Ist es in NOT-AUS-Stellung (B) geschaltet, muss eine Spannung angezeigt werden, ggf.: | |
| |||
NOT-AUS Schalter (S133) erneuern. | |||
31 | Multimeter (6) am NOT-AUS Schalter (S133) abbauen und elektrische Steckverbindungen wieder anschließen | ||
32 | Verkleidung Falttürsteuerung einbauen | ||
33 | Haltestange einbauen | Bis Fahrzeug-Ident-End-Nr. V 207052 | |
Ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. V 207053 | |||
34 | NOT-AUS-Ventil (5) in Betriebsstellung (A) schalten |
Prüfwerte Türsteuerung
Nummer | Benennung | Typ 957 | ||
BE72.40-N-1001-01A | Druckschalter 5 bar (schließt bei >5 bar) (S127) | bar | 5 (0,5) | |
BE72.40-N-1002-01A | Druckschalter 2 bar (schließt bei >2 bar) (S130) | bar | 2 (0,2) | |
BE72.40-N-1003-01A | Druckschalter 4 bar (öffnet bei >4 bar) (S131) | bar | 4 (0,4) | |
BE72.40-N-1004-01A | Druckschalter 5 bar (schließt bei >5 bar in Öffnungsrichtung des Zylinders) (S132) | bar | 5 (0,5) | |
Referenzierte Dokumente
- ar6830w0160a Verkleidung Falttürsteuerung aus-, einbauen
- ar6870w0300a Haltestange aus-, einbauen
- ar6870w0300c Haltestange aus-, einbauen
- as7200z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Falttür und der Falttürsteuerung