Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado derecho del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado izquierdo del vehículo si éste está dañado.
S63.30-4597-09
a | Medida aprox. 20 mm | b | Medida aprox. 35 mm |
1 | Trazar los lugares de separación en el larguero lateral (1) y cortar (zonas A, B y C). |
No practicar muy profundos los cortes de separación. |
El corte de separación en la zona C puede fijarse según el grado del daño. |
2 | Cortar el canto rebordeado en el pasarruedas del larguero lateral (1) (zona D). |
3 | Desmontar el trozo restante del canto rebordeado del larguero lateral (1). |
4 | Poner al descubierto los puntos de soldadura del larguero lateral (1) y quitarlos fresándolos (zonas E, G, H, I y J). |
5 | Calentar el larguero lateral (1) en la zona cuadriculada. |
La zona cuadriculada está pegada. |
6 | Desmontar el larguero lateral (1) dañado. |
S63.30-4598-06
S63.30-4599-09
7 | Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
8 | Quitar las virutas de amolado y de taladrado. |
9 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
No pintar con pintura de polvo de cinc la superficie de adherencia (zona K). |
Tener en cuenta el tratamiento previo de la superficie de pegado (sector K). |