Rellenar el depósito de AdBlue(R) · ar4920d201402ts · Mercedes-Benz WIS

AR49.20-D-2014-02TS	Rellenar el depósito de AdBlue(R)
 Advertencia	Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue(R) y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue(R). Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue(R)	Llenar AdBlue® sólo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.	AS49.20-Z-0002-01A
Indicación técnica	Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños	Motor Transporter	AH00.00-P-5000-01A
Indicación técnica	Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de agente reductor de NOx		AH49.20-N-0002-01A
	Agente reductor de NOx DESCON. 32 ("ADBlue(R)") para sistemas SCR		BB00.40-P-0352-00A

motor	642 en el modelo 907
motor	651 en el modelo 907, 910
motor	654.9 en el modelo 907.1/2/6

D49.20-0005-01

Se muestra con el código K53 (Tapa de llenado de AdBlue con cerradura)
1	Tapa de cierre
2	Boca de llenado

	Se muestra excepto código K52 (Tapa de llenado de DEF con cerradura) y excepto código K53 (Tapa de llenado de AdBlue con cerradura)
	1	Tapa de cierre
	2	Boca de llenado

D49.20-0006-01

1	Cubrir con una lámina y papel absorbente la zona de trabajo que rodea la boca de llenado (2).

2	Desenroscar la tapa de cierre (1) de la boca de llenado (2).

 No deben penetrar impurezas en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape.
De lo contrario pueden presentarse funcionamientos anómalos y daños en el sistema de postratamiento de gases de escape.

 Modelo 907 con código K52 (Tapa de llenado DEF con llave) Modelo 907, 910 con código K53 (Tapa de llenado de AdBlue con llave)
Para ello, desbloquear la tapa de cierre (1) con las herramientas de a bordo y desenroscarla.

3	Llenar el nuevo AdBlue® hasta el borde inferior interior de la rosca en la boca de llenado (2).

4	Montar la tapa de cierre (1) en la boca de llenado (2).

 Que no penetre ningún papel en la boca de llenado (2) ni en el depósito de AdBlue®.
De lo contrario pueden presentarse funcionamientos anómalos y daños en el sistema de postratamiento de gases de escape.

5	Retirar la lámina y el papel.

6	Quitar los restos de AdBlue®.

Documentos referenciados

ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
ah4920n000201a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de agente reductor de NOx
as4920z000201a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue(R) y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue(R). Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue(R)
bb0040p035200a Agente reductor de NOx DESCON. 32 ("ADBlue(R)") para sistemas SCR