Doplnění nádrže AdBlue(R)

AR49.20-D-2014-02TS

Doplnění nádrže AdBlue(R)

 Varování

Nebezpečí popálení a opaření při práci na vedeních AdBlue(R) a s nimi spojených součástech. Nebezpečí poranění kůže a očí při manipulaci s AdBlue(R). Nebezpečí otravy při požití AdBlue(R)

Plnit AdBlue(R) pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

AS49.20-Z-0002-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

Motor Transporter

AH00.00-P-5000-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s redukčním činidlem NOx

AH49.20-N-0002-01A



Redukční prostředek NOx AUS 32 ("ADBlue(R)") pro zařízení SCR

BB00.40-P-0352-00A

Motor

642 v typu 907

Motor

651 v typu 907, 910

Motor

654.9 v typu 907.1/2/6

Znázorněno s kódem K53 (uzamykatelné plnicí víko AdBlue)

1

Uzavírací víko

2

Plnicí hrdlo

Znázorněno kromě kódu K52 (uzamykatelné plnicí víko DEF) a kromě kódu K53 (uzamykatelné plnicí víko AdBlue)

1

Uzavírací víko

2

Plnicí hrdlo

1

Zakrýt plochu pracovní oblasti okolo plnicího hrdla (2) fólií a savým papírem.

2

Odšroubovat uzavírací víko (1) od plnicího hrdla (2).

 Do systému dodatečné úpravy výfukových plynů se nesmí dostat žádné nečistoty.
V opačném případě může docházet k funkčním poruchám a poškození v systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

 Typ 907 s kódem K52 (uzamykatelné plnicí víko DEF) Typ 907, 910 s kódem K53 (uzamykatelné plnicí víko AdBlue)
Za tím účelem odblokovat a odšroubovat uzavírací víko (1) pomocí palubního nářadí.

3

Doplnit nové AdBlue® k vnitřní spodní hraně závitu na plnicím hrdle (2).

4

Namontovat uzavírací víko (1) na plnicí hrdlo (2).

 Do plnicího hrdla (2) a nádrže AdBlue® nesmí spadnout žádný papír.
V opačném případě může docházet k funkčním poruchám a poškození v systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

5

Odstranit fólii a papír.

6

Odstranit zbytky AdBlue®.