AdBlue(R) Behälter befüllen

AR49.20-D-2014-02TS

AdBlue(R) Behälter befüllen

 Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R)

AdBlue(R) nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS49.20-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

Motor Transporter

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von NOx-Reduktionsmittel

AH49.20-N-0002-01A



NOx-Reduktionsmittel AUS 32 ("AdBlue(R)") für SCR-Anlagen

BB00.40-P-0352-00A

Motor

642 im Typ 907

Motor

651 im Typ 907, 910

Motor

654.9 im Typ 907.1/2/6

Dargestellt mit Code K53 (AdBlue-Einfülldeckel abschliessbar)

1

Verschlussdeckel

2

Einfüllstutzen

Dargestellt außer Code K52 (DEF-Einfülldeckel abschliessbar) und außer Code K53 (AdBlue-Einfülldeckel abschliessbar)

1

Verschlussdeckel

2

Einfüllstutzen

1

Arbeitsbereich um den Einfüllstutzen (2) mit Folie und saugfähigem Papier abdecken.

2

Den Verschlussdeckel (1) vom Einfüllstutzen (2) abschrauben.

 Es dürfen keine Verunreinigungen in das Abgasnachbehandlungssystem gelangen.
Ansonsten können Fehlfunktionen und Beschädigungen im Abgasnachbehandlungssystem auftreten.

 Typ 907 mit Code K52 (DEF-Einfülldeckel abschliessbar) Typ 907, 910 mit Code K53 (AdBlue-Einfülldeckel abschliessbar)
Hierzu den Verschlussdeckel (1) mit Bordwerkzeug entriegeln und abschrauben.

3

Neues AdBlue® bis zur inneren Unterkante des Gewindes am Einfüllstutzen (2) einfüllen.

4

Den Verschlussdeckel (1) am Einfüllstutzen (2) anbauen.

 Kein Papier in den Einfüllstutzen (2) und den AdBlue® Behälter gelangen lassen.
Ansonsten können Fehlfunktionen und Beschädigungen im Abgasnachbehandlungssystem auftreten.

5

Folie und Papier entfernen.

6

Reste von AdBlue® entfernen.