Representado en el depósito de AdBlue® desmontado |
1 | Bomba |
2 | Tornillos |
D49.20-A003-06
3 | Junta |
D49.20-A014-01
Advertencia | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue(R) y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue(R). Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue(R) | Llenar AdBlue® sólo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de agente reductor de NOx | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Vaciar el depósito de AdBlue®. | ||
| 000 588 01 71 00 Bomba de aspiración | ||
2 | Desmontar la tapa del depósito de AdBlue®. | ||
3 | Desenroscar los tornillos (2). | Eliminar los tornillos (2). Tener en cuenta y anotar las diferentes longitudes de los tornillos (2). | |
4 | Desmontar la bomba (1). | No eliminar la bomba (1) hasta que se hayan comprobado las juntas (3). | |
| Comprobar | ||
5 | Comprobar si hay juntas (3) en la bomba desmontada (1). | Si las juntas (3) no se encuentran en la bomba (1): | |
| |||
Desmontar las juntas (3) del depósito de AdBlue®. | |||
| Montar | ||
6 | Montar una bomba (1) nueva. | | |
Utilizar la bomba (1) con juntas (3) del juego de piezas. | |||
7 | Enroscar los tornillos nuevos (2). | Utilizar los tornillos (2) del juego de piezas. Tener en cuenta las diferentes longitudes de los tornillos (2). | |
8 | Montar la tapa del depósito de AdBlue®. | ||
9 | Llenar el depósito de AdBlue®. | ||
| Agente reductor de NOx DESCON. 32 ("ADBlue(R)") para sistemas SCR | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Efectuar la comprobación de hermeticidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah4920n000201a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de agente reductor de NOx
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar4920d201401ts Vaciar el depósito de AdBlue(R)
- ar4920d201402ts Rellenar el depósito de AdBlue(R)
- ar4920d2016ts Desmontar y montar la tapa en el depósito de AdBlue(R)
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4920z000201a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue(R) y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue(R). Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue(R)
- bb0040p035200a Agente reductor de NOx DESCON. 32 ("ADBlue(R)") para sistemas SCR
- ws1400p0013b 000 588 01 71 00 Bomba de aspiración