Kiszerelt AdBlue® tartályon bemutatva |
1 | Szivattyú |
2 | Csavarok |
D49.20-A003-06
3 | Tömítés |
D49.20-A014-01
Figyelmeztetés | Égés- és forrázásveszély az AdBlue(R)-vezetékeken és az azokhoz kapcsolódó alkatrészeken történő munkavégzéseknél. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken az AdBlue(R)-val végzett műveleteknél. Mérgezésveszély az AdBlue(R) lenyelése miatt | Az AdBlue(R)-t csak megfelelő tárolóedényekbe szabad betölteni. A kipufogógáz-utókezelő rendszeren folytatott munkavégzést csak a nyomás lecsökkentését követően szabad megkezdeni. | |
Szakmai megjegyzés | NOx-redukálószer alkalmazására, anyagtulajdonságaira és kezelésére vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Az elektronikus alkatrészeken az elektrosztatikus kisülés miatti károsodások elkerülésére vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések | ||
| Kiszerelés | ||
1 | Az AdBlue® tartályt kiüríteni. | ||
| 000 588 01 71 00 leszívószivattyú | ||
2 | Az AdBlue® tartály fedelét kiszerelni. | ||
3 | A csavarokat (2) kicsavarni. | A csavarokat (2) hulladékként elhelyezni. A csavarok (2) különböző hosszúságaira ügyelni és feljegyezni. | |
4 | A szivattyút (1) kiszerelni. | A szivattyút (1) csak a tömítések (3) végrehajtott ellenőrzése után szabad hulladékként elhelyezni. | |
| Ellenőrzés | ||
5 | Ellenőrizni kell, hogy a tömítések (3) a kiszerelt szivattyún (1) vannak-e. | Ha a tömítések (3) nem a szivattyún (1) vannak: | |
| |||
A tömítéseket (3) az AdBlue® tartálynál kiszerelni. | |||
| Beszerelés | ||
6 | Az új szivattyút (1) beszerelni. | | |
Az alkatrészkészlet tömítésekkel (3) rendelkező szivattyúját (1) kell használni. | |||
7 | Az új csavarokat (2) becsavarni. | Az alkatrészkészlet csavarjait (2) kell használni. A csavarok (2) különböző hosszúságaira ügyelni. | |
8 | Az AdBlue® tartály fedelét beszerelni. | ||
9 | Az AdBlue® tartályt feltölteni. | ||
| AUS 32 ("ADBlue(R)") NOx-redukálószer az SCR-berendezések számára | ||
| Ellenőrzés | ||
Figyelmeztetés | Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő égések miatt | A gépkocsit biztosítani az ellen, hogy önmagától elinduljon. Zárt és szorosan a testhez simuló munkaruházatot kell viselni. Nem szabad forró vagy forgó mozgást végző alkatrészekhez nyúlni. | |
10 | A tömítettségellenőrzést járó motornál végrehajtani. | Csak szemrevételezéses ellenőrzés. |
Hivatkozott dokumentumok
- ah0000p500001a Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések
- ah4920n000201a NOx-redukálószer alkalmazására, anyagtulajdonságaira és kezelésére vonatkozó megjegyzések
- ah5400p000101a Az elektronikus alkatrészeken az elektrosztatikus kisülés miatti károsodások elkerülésére vonatkozó megjegyzések
- ar4920d201401ts AdBlue(R) tartályt kiüríteni
- ar4920d201402ts AdBlue(R) tartályt feltölteni
- ar4920d2016ts Fedelet a AdBlue(R) tartálynál ki-, beszerelni
- as0000z000501a Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő �
- as4920z000201a Égés- és forrázásveszély az AdBlue(R)-vezetékeken és az azokhoz kapcsolódó alkatrészeken történő munkavégzéseknél. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken az AdBlue(R)-val végzett műveleteknél. Mérgezésveszély az
- bb0040p035200a
- ws1400p0013b