Comprobar el caudal de suministro de la bomba de la servodirección · ar4630g3090f · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-G-3090F

Comprobar el caudal de suministro de la bomba de la servodirección

26.10.15

modelo	437.467
	con dirección RBL C 700 V

Comprobar el caudal de suministro de la bomba de la servodirección

6	Aparato de comprobación
12	Instrumento de medición
13	Cable eléctrico
15	Válvula estranguladora
17	Válvula limitadora de presión

G46.25-3116-11

18	Tornillo de tope de la dirección

G46.30-3108-01

	Comprobación
 ¡Peligro!	Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico	Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica.	AS00.00-Z-0009-01A
 ¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico	Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Levantar el eje delantero y depositarlo sobre caballetes de apoyo	 Las ruedas tienen que tener suavidad de movimiento.
2	Imprimir el formulario Informe de comprobación de la dirección
	Informe de comprobación de la dirección, formulario		OF46.25-G-3000-01A
		 Documentar las comprobaciones sucesivas con el formulario Informe de comprobación de la dirección.
3	Conectar el comprobador (6) con el cable eléctrico (13) al aparato de medición (12) y montar el aparato de medición (12) al sistema de la dirección		AR46.20-G-3055BA
		 El montaje y los sucesivos procesos de comprobación se realizaron con un comprobador (6) (Servotest 600) de la casa "ZF". En caso de utilizar otro comprobador, la conexión y el manejo del comprobador se tienen que realizar observando las correspondientes instrucciones de manejo.
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
4	Arrancar el motor y dejarlo funcionar a un número de revoluciones de ralentí elevado de aprox. 800 rpm, hasta que el aceite para caja de dirección se haya calentado a aprox. 50 °C	 Leer la temperatura del aceite en el display del aparato de medición (12). Para alcanzar, dado el caso, más rápidamente la temperatura de 50 °C:

		

		 Cerrar la válvula de estrangulación (15) y abrirla dos vueltas. A continuación, cerrar la válvula limitadora de presión (17) hasta que el aceite para caja de dirección presente una presión de 70 bares. Tras alcanzarse la temperatura del aceite de 50 °C se han de abrir otra vez completamente la válvula de estrangulación (15) y la válvula limitadora de presión (17).
	Comprobar la presión de limitación reguladora de la bomba de la servodirección
5	Mantener el motor a un número de revoluciones de ralentí elevado entre 800 rpm y 850 rpm
6	Cerrar completamente la válvula de estrangulación (15)
7	Cerrar la válvula limitadora de presión (17) hasta que se establezca la presión de limitación reguladora en el comprobador (6)	 La presión de limitación reguladora solamente se puede impulsar solamente durante un período corto de tiempo (máx.. 5 s). De lo contrario se pueden producir daños en el sistema de la dirección.
		 Tras alcanzarse la presión de limitación reguladora prescrita, no se debe accionar más la válvula limitadora de presión (17). La presión de limitación reguladora se tiene que eliminar mediante la apertura de la válvula de estrangulación (15). De lo contrario, si se continua con la medición se pueden producir resultados de medición incorrectos.
		Presión de limitación reguladora en el comprobador	*BE46.30-N-1001-01G
		Si no se alcanza la presión de limitación reguladora prescrita, se tiene que renovar la bomba de la servodirección:
		

		Desmontar y montar la bomba de la servodirección	AR46.30-G-0500F
8	Abrir completamente la válvula de estrangulación (15)
	Comprobar el caudal de suministro de la bomba de la servodirección
9	Mantener el motor a un número de revoluciones de ralentí elevado de 800 rpm por lo menos
10	Cerrar la válvula de estrangulación (15) hasta alcanzar la presión de comprobación	Caudal de alimentación de bomba de la servodirección	*BE46.30-N-1002-01G
11	Leer el caudal de alimentación en el display del aparato de medición (12)	Caudal de alimentación de bomba de la servodirección	*BE46.30-N-1002-01G
		Si estando ajustada la presión de comprobación no se alcanza el caudal de alimentación prescrito, se tiene que renovar la bomba de la servodirección:
		

		Desmontar y montar la bomba de la servodirección	AR46.30-G-0500F
12	Abrir completamente la válvula limitadora de presión (17) y la válvula de estrangulación (15)
	Comprobar el caudal de alimentación constante de la bomba de la servodirección
13	Aumentar lentamente el número de revoluciones de ralentí del motor y observar el caudal de alimentación constante de la bomba de la servodirección en el display del aparato de medición (12)	Caudal de alimentación constante de la bomba de la servodirección	*BE46.30-N-1003-01G
		Si el caudal de alimentación constante de la bomba de la servodirección difiere del valor prescrito, se tiene que renovar la bomba de la servodirección:
		

		Desmontar y montar la bomba de la servodirección	AR46.30-G-0500F
	Comprobar la presión nominal de dirección de la bomba de la servodirección, con giro del volante a la derecha y a la izquierda
14	Asentar casquillos distanciadores sobre los tornillos tope de la dirección (18)
	Casquillo distanciador para tornillo de tope de dirección		WF58.50-N-3325-01BA
15	Cerrar completamente la válvula limitadora de presión (17)
16	Girar el volante de la dirección con fuerza normal aplicada con las manos hasta el tope mecánico, hacia la derecha	 Solo se debe presionar brevemente (como máx. 5 s) contra el tope mecánico tirando del aro del volante de la dirección. De lo contrario se pueden producir daños en el sistema de la dirección.
17	Con el volante de la dirección traccionado contra el tope mecánico, leer la presión nominal de dirección en el display del aparato de medición (12) y anotarla
18	Efectuar la comprobación con giro del volante a la izquierda, análogamente al modo de proceder con giro del volante a la derecha, y anotarla
19	Comprobar los valores anotados para la presión nominal de dirección	 Durante el periodo de validez de la garantía legal no debe desmontarse la válvula limitadora de presión, ya que de lo contrario se extingue la obligación de prestación de garantía del fabricante. En caso de existir un funcionamiento anómalo de la limitación de presión debe sustituirse la caja de la dirección (1).
		Presión nominal de la dirección	*BE46.20-N-1002-01G
		Si los valores anotados difieren del valor prescrito, se tiene que renovar la válvula limitadora de presión:
		

		Desmontaje y montaje de la válvula limitadora de presión de la caja de dirección	AR46.20-G-1605F
		Tras la sustitución de la válvula limitadora de presión se ha de comprobar de nuevo la presión nominal de dirección. Si la presión nominal de la dirección sigue difiriendo del valor prescrito, el volumen de aceite de fuga es demasiado grande. En dicho caso:
		
		Aclarar con TE/OMS-2 el modo de proceder sucesivo.
20	Retirar de los tornillos tope de la dirección (18) el casquillo distanciador
21	Separar del aparato de medición (12) el comprobador (6) con el cable eléctrico (13)
22	Desmontar del sistema de la dirección el aparato de medición (12)		AR46.20-G-3055BA
23	Elevar el eje delantero, extraer el caballete de apoyo y bajar el vehículo
24	Efectuar un recorrido de prueba	 Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo.

Valores de comprobación de la caja de la dirección

Número	Denominación		modelo 436.330, 437.42/43/46 con dirección ZF 8095	modelo 437.467 con dirección RBL C 700 V
BE46.20-N-1002-01G	Presión nominal de la dirección	bar	170...185	120...130

Valores de comprobación de la caja de la dirección

Número	Denominación		MODELO 437.467 con dirección HEMA 8098
BE46.20-N-1002-01G	Presión nominal de la dirección	bar	135...145