1 | "Special Cement BL" |
2 | Fresa de mano |
3 | Tiza |
4 | Elementos de obturación |
5 | Lezna |
6 | Cuchilla |
7 | Fresa |
8 | Instrucciones de montaje |
9 | Adhesivo |
D40.10-1128-05
2 | Fresa de mano |
5 | Lezna |
S40.10-4539-05
Indicación técnica | Estanqueizar de forma provisional las indicaciones sobre los neumáticos | modelo 415, 447, 639, 906, 907, 909, 910 | |
| Comprobar | ||
1 | Comprobar el estado general del neumático | | |
2 | Buscar el lugar dañado en el neumático y marcarlo con tiza (3) | Si no se puede encontrar el lugar dañado, no es posible una obturación provisional. La búsqueda se puede efectuar también con la rueda completa desmontada. | |
Spray detector de fugas para EE. UU | |||
Spray detector de fugas | |||
Estanqueizado de neumáticos temporal | |||
En caso necesario | |||
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Desmontar la rueda completa respectiva. | |||
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3 | Eliminar los objetos que puedan ocasionar daños de los neumáticos | ||
4 | Comprobar el trazado, el tamaño y la posición del agujero en el lugar dañado | | |
Obturar provisionalmente | |||
5 | Introducir y sacar varias veces la fresa de mano (2), girando en sentido horario, en el agujero del lugar dañado | De este modo se limpiará el agujero. | |
Estanqueizado de neumáticos temporal | |||
6 | Enganchar el elemento de obturación (4) en la lezna (5) y tirar fuertemente hacia abajo, hasta el extremo del ojal | La lezna (5) se debe insertar en el elemento de obturación (4) con la abertura del ojal hacia arriba. | |
Estanqueizado de neumáticos temporal | |||
7 | Desbloquear el mango retráctil en la lezna (5) presionando con el pulgar sobre el estribo de sujeción y abrir hasta el tope | Estanqueizado de neumáticos temporal | |
8 | Enganchar el elemento de obturación (4) en el gancho tensor de la lezna (5) y volver a cerrar el mango retráctil de forma que enclave | | |
Estanqueizado de neumáticos temporal | |||
9 | Sumergir la lezna cerrada (5) con el elemento de obturación (4) tensado en el "Special Cement BL" (1) | Estanqueizado de neumáticos temporal | |
10 | Introducir la lezna (5), con el elemento de obturación (4) tensado, en el agujero hasta el tope | | |
Estanqueizado de neumáticos temporal | |||
11 | Cortar los extremos sobresalientes del elemento de obturación (4) con la cuchilla (6), al ras de la banda de rodadura | Estanqueizado de neumáticos temporal | |
| Comprobar | ||
12 | Restablecer la presión del neumático de la rueda completa según las indicaciones del fabricante | ||
13 | Comprobar la estanqueidad del lugar dañado | | |
Spray detector de fugas para EE. UU | |||
Spray detector de fugas | |||
14 | Montar la respectiva rueda completa | Si se ha desmontado la respectiva rueda completa. | |
modelo 415 | |||
modelo 447 | |||
modelo 639 | |||
modelo 906 | |||
modelo 907, 910 | |||
modelo 909 | |||
15 | Colocar el adhesivo (9) en el campo de visión del conductor | Estanqueizado de neumáticos temporal | |
16 | Documentar la asistencia en carretera "reparación de neumático provisional" mediante el formulario "Servicio 24 h por encargo de MercedesBenz y smart" y hacer firmar por el cliente |
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-03A | Spray detector de fugas | Christof Fischer GmbH |
BR00.45-Z-1004-03A | Spray detector de fugas para EE. UU | LIQUI MOLY |
BR00.45-Z-1021-08A | Estanqueizado de neumáticos temporal | REMA TIP TOP AG |
Documentos referenciados
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