Eje trasero ARS 23 |
1 | Soporte diferencial |
2 | Tornillo de regulación de la corona |
3 | Tuerca de bloqueo |
4 | Horquilla de control de la 2ª velocidad |
5 | Sellos de estanqueidad |
6 | Eje de la horquilla |
7 | Tuercas |
8 | Arandelas cónicas |
9 | Pernos |
10 | Perno de seguridad |
11 | Placa de bloqueo de la 2ª velocidad |
12 | Eje motor (planeta) |
13 | Anillo roscado |
14 | Calzada |
15 | Rodamiento de rodillos cónicos |
16 | Conjunto del diferencial (corona, caja de satélites y reductor planetario) |
17 | Rodamiento de rodillos cónicos |
18 | Calzada |
19 | Anillo roscado |
20 | Tapas del cojinetes |
21 | Arandelas |
22 | Tornillos de los cojinetes |
23 | Contra-perno |
B35.30-0030-06
| Desmontar | ||
1 | Remover el grupo cónico |
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2 | Medir la holgura entre dientes de la corona y piñón |
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El valor de la holgura debe estar dentro del límite y debe ser utilizado posteriormente en el montaje cuando el conjunto corona y piñón no sea sustituido, para evitar ruido del eje. | |||
.Juego entre dientes corona/piñón | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
3 | Golpear con un punzón apropiado y remover los sellos de estanqueidad (5) y el eje de la horquilla (6) | ||
4 | Remover la horquilla de control de la 2ª velocidad (4) | ||
5 | Remover la placa de bloqueo de la 2ª velocidad (11) | Desmontar y montar la placa de bloqueo | |
6 | Remover el tornillo de regulación de la corona (2) |
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7 | Remover el perno de seguridad (10) del bloqueo del anillo roscado (13) | ||
8 | Soltar los tornillos (22), remover las arandelas (21) y las tapas del cojinetes (20) | Marcar la posición de las tapas del cojinetes en los locales indicados por las flechas. | |
9 | Remover los anillos roscados (13) y (19) | ||
10 | Remover el conjunto del diferencial (16) con las calzadas instaladas | En rodamientos usados, marcar las posiciones de las pistas para evitar el cambio de estos. | |
| Comprobar | ||
11 | Lavar e inspeccionar las piezas | Sustituir las que sean necesarias. | |
12 | Verificar el deslizamiento de las calzadas (14) y (18) | Las calzadas externas deben deslizar de los apoyos, pero, sin presentar holgura. Esto es necesario para permitir el ajuste entre los dientes de la corona y el piñón. | |
| Montar | ||
13 | Montar las calzadas (14) y (18) en el conjunto del diferencial | Lubricar previamente las pistas, con aceite. | |
14 | Instalar el conjunto del diferencial (16) en el soporte diferencial (1) |
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La caja con el piñón deberá estar previamente instalada y regulada. | |||
15 | Instalar los anillos roscados (13) y (19) | ||
16 | Instalar las tapas del cojinetes (20), las arandelas (21) y apretar los tornillos (22) | Observar la posición de las tapas del cojinetes marcadas en el desmontaje. | |
Observar la coincidencia de los hilos de la rosca del anillo roscado y la tapa del cojinete. | |||
.Tornillos de las tapas de los cojinetes | |||
17 | Regular la precarga de los rodamientos |
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18 | Regular la holgura entre los dientes de la corona y piñón |
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En corona y piñón usados, dejar la misma holgura encontrada antes del desmontaje. | |||
.Juego entre dientes corona/piñón | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
19 | Verificar las marcas de contacto entre la corona y el piñón |
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20 | Verificar el descentramiento axial (desviación lateral de la corona) | Instalar el soporte con base magnética y el reloj comparador en la caja del diferencial de manera que permita que el palpador del reloj toque la superficie trasera de la corona. Luego, girar el piñón y observar si hay variación en la desviación de la corona más allá del prescrito. | |
.Desvío axial máximo admisible de la corona | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
21 | Instalar la placa de bloqueo de la 2ª velocidad (11) |
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22 | Instalar la nueva chaveta (23) de bloqueo del anillo roscado (19) | ||
23 | Instalar el tornillo de regulación de la corona (2) |
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.Juego entre el tornillo tope y la corona | |||
.Tuerca de bloqueo del tornillo de apoyo de la corona | |||
24 | Instalar la horquilla de control de la 2ª velocidad (4) y fijarla con el eje de la horquilla (6) | Golpear con un punzón apropiado (6), empujándolo en el orificio. | |
25 | Instalar los nuevos sellos de estanqueidad (5), siendo uno en cada lado del eje (6) | Aplicar un agente de estanqueidad en los sellos antes de la instalación. | |
Producto estanqueizante Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22 |
001 589 53 21 00
Reloj comparador
363 589 02 21 00
Soporte de reloj comparador
Documentos referenciados
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- ar3530b0475xa Ajustar el juego entre flancos de dientes en el grupo cónico
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