Eixo traseiro ARS 23 |
1 | Carcaça do porta-diferencial |
2 | Parafuso de regulagem da coroa |
3 | Porca de bloqueio |
4 | Garfo de comando da 2a. velocidade |
5 | Selos de vedação |
6 | Eixo do garfo |
7 | Porcas |
8 | Arruelas cônicas |
9 | Prisioneiros |
10 | Pino-trava |
11 | Placa de bloqueio da 2a. velocidade |
12 | Eixo de acionamento (engrenagem solar) |
13 | Anel roscado |
14 | Pista do rolamento |
15 | Rolamento de roletes cônicos |
16 | Conjunto do diferencial (coroa, caixa de satélites e redutor planetário) |
17 | Rolamento de roletes cônicos |
18 | Pista de rolamento |
19 | Anel roscado |
20 | Capas dos mancais |
21 | Arruelas |
22 | Parafusos dos mancais |
23 | Contrapino |
B35.30-0030-06
| Remover | ||
1 | Remover o grupo cônico |
| |
2 | Medir a folga entre dentes da coroa e pinhão |
| |
O valor da folga deve estar dentro do limite e deverá ser utilizada posteriormente na montagem quando o conjunto coroa e pinhão não for substituído, a fim de evitar ruído do eixo. | |||
.Folga entre dentes coroa/pinhão | |||
Relógio comparador | |||
Suporte do relógio comparador | |||
3 | Bater com um punção apropriado e remover os selos de vedação (5) e o eixo do garfo (6) | ||
4 | Remover o garfo de comando da 2a. velocidade (4) | ||
5 | Remover a placa de bloqueio da 2a. velocidade (11) | Remover e instalar a chapa de bloqueio | |
6 | Remover o parafuso de regulagem da coroa (2) |
| |
7 | Remover o pino-trava (10) de travamento do anel roscado (13) | ||
8 | Soltar os parafusos (22), remover as arruelas (21) e as capas dos mancais (20) | Marcar a posição das capas dos mancais nos locais indicados pelas setas. | |
9 | Remover os anéis roscados (13) e (19) | ||
10 | Remover o conjunto do diferencial (16) com as pistas dos rolamentos instaladas | Em rolamentos usados, marcar as posições das pistar para evitar a troca das mesmas. | |
| Verificar | ||
11 | Lavar e inspecionar as peças | Substituir as que forem necessárias. | |
12 | Verificar o deslizamento das pistas dos rolamentos (14) e (18) | As pistas externas dos rolamentos devem deslizar através dos mancais, porém, sem apresentar folga. Isto é necessário para permitir o ajuste entre os dentes da coroa e o do pinhão. | |
| Instalar | ||
13 | Montar as pistas dos rolamentos (14) e (18) no conjunto do diferencial | Olear previamente as pistas. | |
14 | Instalar o conjunto do diferencial (16) na carcaça do porta-diferencial (1) |
| |
A carcaça com o pinhão já deverá estar instalada e regulada. | |||
15 | Instalar os anéis roscados (13) e (19) | ||
16 | Instalar as capas dos mancais (20), as arruelas (21) e apertar os parafusos (22) | Observar a posição das capas dos mancais marcadas na desmontagem. | |
Observar a coincidência dos fios de rosca entre o anel roscado e a capa do mancal. | |||
.Parafusos das capas dos mancais | |||
17 | Regular a pré-carga dos rolamentos |
| |
18 | Regular a folga entre os dentes da coroa e pinhão |
| |
Em coroa e pinhão usados, deixar a mesma folga encontrada antes da desmontagem. | |||
.Folga entre dentes coroa/pinhão | |||
Relógio comparador | |||
Suporte do relógio comparador | |||
19 | Verificar as marcas de contato entre a coroa e o pinhão |
| |
20 | Verificar o batimento axial (desvio lateral da coroa) | Instalar o suporte com base magnética e o relógio comparador na carcaça do diferencial de maneira permitir que o apalpador do relógio encoste na superfície traseira da coroa. Em seguida, girar o pinhão e observar se há variação no desvio lateral da coroa além do prescrito. | |
.Desvio axial máximo admissível da coroa | |||
Relógio comparador | |||
Suporte do relógio comparador | |||
21 | Instalar a placa de bloqueio da 2a. velocidade (11) |
| |
22 | Instalar novo contra-pino (23) de bloqueio do anel roscado (19) | ||
23 | Instalar o parafuso de regulagem da coroa (2) |
| |
.Folga entre o parafuso de encosto e a coroa | |||
.Porca de travamento do parafuso de encosto da coroa | |||
24 | Instalar o garfo de comando da 2a. velocidade (4) e fixá-lo com o eixo do garfo (6) | Bater com um punção apropriado no eixo (6), empurrando-o no orifício. | |
25 | Instalar os novos selos de vedação (5), sendo um a cada lado do eixo (6) | Aplicar um agente de vedação nos selos antes da instalação. | |
Vedante Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22 |
001 589 53 21 00
Relógio comparador
363 589 02 21 00
Suporte do relógio comparador
Documentos referenciados
- ar3530b0432xa Remover e instalar o conjunto diferencial
- ar3530b046401xa Remover e instalar o parafuso de regulagem da coroa
- ar3530b0470xa Desmontar e montar a carcaça com o pinhão
- ar3530b047502xa Verificar as marcas de contato entre a coroa e o pinhão
- ar3530b0475xa Regular a folga dos flancos dos dentes no conjunto diferencial
- ar3530b430201xa Regular a pré-carga dos rolamentos de roletes cônicos
- ar3531b0585xa Remover e instalar a chapa de bloqueio