Desmontaje de la mangueta |
31 | Extractor 090 589 14 33 00 |
65 | Tuercas de la rueda delantera |
66 | Gato hidráulico |
67 | Caballete de apoyo |
73 | Pasador de aletas de la biela de dirección |
83 | Articulación de la biela de dirección |
Y33.25-0015-06
28 | Palanca de ataque |
29 | Pasador de aletas articulación de la barra de acoplamiento |
30 | Tuerca articulación de la barra de acoplamiento |
31 | Extractor 090 589 14 33 00 |
32 | Brazos de la barra de acoplamiento |
Y33.25-0016-06
33 | Mangueta |
34 | Anillos de fijación superior e inferior |
35 | Tapas guardapolvo |
36 | Juntas tóricas |
37 | Tuerca con cuña de cierre |
38 | Bulón de mangueta |
39 | Mandril eje delantero 090 589 28 15 00 |
41 | Cojinete de ajuste |
42 | Arandela de compensación |
87 | Extractor del bulón de mangueta |
Y33.25-0017-06
Montaje de la mangueta |
38 | Bulón de mangueta |
39 | Mandril eje delantero 090 589 28 15 00 |
40 | Prensa hidráulica |
41 | Cojinete de ajuste |
42 | Arandela de compensación |
48 | Perno de centrado (centralizador) ensamblado del eje delantero 090 589 27 15 00 |
49 | Placa de tope 090 589 07 32 00 |
Y33.25-0018-06
29 | Pasador de aletas articulación de la barra de acoplamiento |
30 | Tuerca articulación de la barra de acoplamiento |
32 | Brazos de la barra de acoplamiento |
34 | Anillos de fijación superior e inferior |
35 | Tapas guardapolvo |
36 | Juntas tóricas |
37 | Tuerca con cuña de cierre |
50 | Barra de acoplamiento |
Y33.25-0019-06
28 | Palanca de ataque |
51 | Bomba de engrase |
Y33.25-0020-06
| Desmontar | ||
1 | Aflojar las tuercas de rueda del eje delantero (65). | Levantar el eje delantero usando el gato rodante (66) y apoyar el eje delantero con el caballete de apoyo (67). | |
2 | Desmontar la rueda delantera. |
| |
eje delantero 400.767 en el modelo 831.247 | |||
3 | Desmontar el cubo de rueda (delantero). | ||
4 | Desmontar las unidades del servofreno de la rueda delantera. |
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eje delantero 400.767 en el modelo 831.247 | |||
5 | Desmontar de la palanca de ataque el pasador de aletas (73) de la articulación de la biela de dirección. | ||
6 | Desmontar la tuerca de la articulación de la biela de dirección y la articulación de la biela de dirección (83) de la palanca de ataque usando la herramienta especial extractor (31). | Apoyar adecuadamente la biela de dirección. | |
Extractor | |||
7 | Desmontar la palanca de ataque (28) de la mangueta en el lado del engranaje de la dirección. | Solo para el lado de la dirección del eje delantero. | |
8 | Desmontar el pasador de aletas de la articulación de la barra de acoplamiento (29) y la tuerca (30). | ||
9 | Desmontar del brazo de la barra de acoplamiento la barra de acoplamiento retirando la articulación de la barra de acoplamiento con la herramienta especial extractor (31). | Apoyar adecuadamente la barra de acoplamiento. | |
Extractor | |||
10 | Desmontar el brazo de la barra de acoplamiento (32) de la mangueta (33). | ||
11 | Desmontar los anillos de fijación superior e inferior (34), las tapas guardapolvo (35) y las juntas tóricas (36) de la mangueta. | ||
12 | Desmontar el tornillo con cuña de cierre retirando la tuerca (37) y la arandela elástica. | Utilizar el mandril y el martillo para desmontar el tornillo con cuña de cierre. | |
13 | Colocar el extractor del bulón de mangueta (87) en la parte superior del bulón de mangueta. | Separar a presión el bulón de mangueta (38) del eje usando la herramienta especial mandril eje delantero (39). | |
Mandril | |||
14 | Desmontar la mangueta (33), el cojinete de ajuste (41) y la arandela de compensación (42) del eje. | ||
| Montar | ||
15 | Montar la mangueta, el cojinete de ajuste (41) y la arandela de compensación (42) en el puente de eje. | Usar la herramienta especial perno de centrado (centralizador) ensamblado del eje delantero (48). | |
Garantizar que se mantenga la altura del casquillo para el asiento correcto del retén de aceite durante el montaje del casquillo en la mangueta. | |||
Mandril de guía | |||
16 | Comprobar el juego entre la mangueta y el puente de eje. | Comprobarlo en la parte superior del taladro del bulón de mangueta (opuesto al lado del cojinete) usando un reloj comparador. | |
El juego debe estar dentro de los valores límite (0,05 mm-0,01 mm). | |||
Si el juego es mayor, | |||
| |||
agregar arandelas en la cantidad necesaria. | |||
17 | Montar en posición la herramienta especial perno de centrado (centralizador) ensamblado del eje delantero (48). | Fijar la herramienta especial placa de tope (49) en la base de la mangueta. Ajustar la altura del tornillo de la placa de tope para adaptar la altura del bulón de mangueta. | |
Mandril de guía | |||
Placa inmovilizadora | |||
18 | Insertar el tornillo con cuña ajustando la posición de la herramienta especial perno de centrado (centralizador) ensamblado del eje delantero. | Ajustar el tornillo de la placa de tope hasta que entre firmemente en contacto con el bulón de mangueta. No cambiar el ajuste de la placa de tope hasta que se haya completado la instalación del bulón de mangueta. | |
Mandril de guía | |||
19 | Desmontar el tornillo con cuña y la herramienta especial perno de centrado (centralizador) ensamblado del eje delantero. | Mandril de guía | |
20 | Apoyar adecuadamente el puente del eje en la prensa hidráulica (40) con el extremo superior del bulón de mangueta indicando hacia arriba. | | |
Colocar el bulón de mangueta (38) en nitrógeno líquido y preparar el bulón de mangueta para el montaje. Sumergir el bulón de mangueta en nitrógeno líquido y dejar que se enfríe hasta alcanzar una temperatura de -20 °C. | |||
21 | Colocar el bulón de mangueta (38) sobre el taladro e insertar a presión el bulón de mangueta usando la herramienta especial mandril (39) y la prensa hidráulica (40). | Insertar a presión el bulón de mangueta hasta que entre firmemente en contacto con la herramienta especial placa de tope. | |
Placa inmovilizadora | |||
Mandril | |||
22 | Montar el tornillo con cuña apretando la tuerca con cuña (37) y desmontar el eje del extractor del bulón de mangueta. | La cabeza del tornillo con cuña debe indicar hacia la parte delantera del vehículo y la tuerca debe apretarse por detrás. | |
Apretar el tornillo con cuña | |||
23 | Desmontar el anillo de fijación y la herramienta especial placa de tope. | ||
24 | Montar las juntas tóricas superior e inferior (36), las tapas guardapolvo (35) y el anillo de fijación (34) en la mangueta. | Garantizar que las boquillas de lubricación están posicionadas debidamente y que están limpias antes del montaje. | |
Placa inmovilizadora | |||
25 | Montar los brazos de la barra de acoplamiento (32) en el grupo de componentes de la mangueta y apretar los tornillos. | ||
Garantizar que el mismo número de hilos de la articulación de rótula se proyecten fuera de la barra de acoplamiento en ambos lados. | |||
Apretar el brazo de la barra de acoplamiento a la mangueta | |||
Si la longitud de la barra de acoplamiento está alterada, | |||
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ubicar los extremos de la barra de acoplamiento (50) en la mangueta ajustando la distancia de centro a centro entre las articulaciones de la barra de acoplamiento en 1693,5 mm. | |||
26 | Apretar la tuerca de la articulación de rótula (30), insertar el pasador de aletas (29) y bloquear la tuerca. | Apretar la tuerca de la articulación de rótula | |
27 | Montar la palanca de ataque (28) en la mangueta apretando los tornillos. | ||
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Aplicar la grasa lubricante recomendada en la boquilla de lubricación del bulón de mangueta usando la bomba de engrase (51). | |||
Se debe ejecutar el engrase de la boquilla de lubricación superior e inferior hasta que la grasa lubricante fresca empiece a salir del cojinete de ajuste y de la arandela de tope. | |||
Apretar la palanca de ataque a la mangueta | |||
28 | Montar las unidades del servofreno de base en el grupo de componentes de la mangueta. |
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29 | Montar los grupos del cubo de rueda (delantero) en el eje delantero. | ||
30 | Montar el tambor de freno. |
| |
31 | Montar la rueda delantera. |
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eje delantero 400.767 en el modelo 831.247 | |||
eje delantero 400.767 en el modelo 831.247 | |||
Garantizar que el ángulo de giro máximo sea correcto y que el volante está en posición recta, reajustar si es necesario. | |||
32 | Realizar un recorrido de prueba con el vehículo. |
090 589 28 15 00
Mandril
625 589 00 35 00
Extractor
090 589 07 32 00
Placa inmovilizadora
389 589 00 61 00
Mandril de guía
Documentos referenciados
- ar3310y0020a Desmontar y montar los soportes del eje delantero
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- bb0040p026700a Grasas de uso múltiple (clase NLGI 2)