Desmontar y montar el eje delantero

AR33.10-P-0100D

Desmontar y montar el eje delantero

21.10.11

29.7.99

Se ha modificado BA42.10-P-1001-04A en el modelo 210 de 18 a 14 Nm



Desmontaje, montaje

 Montaje

Renovar los tornillos y las tuercas autofrenables

1

Desmontar el amortiguador con el muelle de suspensión delantero

AR32.20-P-0225D

2

Separar la unión por enchufe del distribuidor del eje delantero (X62/6 ó X62/7)

AR33.10-P-0100-06D

 ¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A

3

Desenroscar del tubo flexible de freno (39) la tubería del freno

 Con tapones cerrar enseguida las conexiones.

El depósito de líquido de frenos no se debe vaciar por completo.

Llave anular doble abierta de 8x9 mm o 10x11 mm de entrecaras

 Montaje: 
el tubo flexible de freno no debe quedar retorcido después del apriete.

*BA42.10-P-1001-04A



Indicaciones para el montaje de tubos flexibles de freno

AH42.10-P-9406-01A



Indicaciones sobre el líquido de frenos

AH42.50-P-0001-01A

4

Desmontar el revestimiento inferior delantero del vano motor

AR61.20-P-1105AB

5

Retirar la mangueta (5) del brazo oscilante transversal superior en el gancho

6

Desmontar el brazo transversal superior

AR33.20-P-0500D

7

Levantar el motor.

Primera ejecución

AR01.10-P-7500-03B

Estribo portante del motor

*140589016100

Apoyos para estribo de suspensión del motor (2 piezas)

*210589006100

Segunda ejecución

AR01.10-P-7500-03I

Dispositivo de apoyo del motor, dispositivo elevador de motores
gotis://A_01_09.0

8.1

Extraer, por succión, el aceite del depósito de la bomba de la servodirección.

 Vehículos sin regulación de nivel

*210589007100

9.1

Estrangular la tubería de afluencia del depósito del sistema.

 Vehículos con regulación de nivel

*000589403700

10

Extraer la llave electrónica de encendido y hacer que encastre la cerradura del volante.

 Con el acoplamiento de la dirección desmontado, no debe girarse el volante, pues de lo contrario se destruye la espiral de contacto.

11

Desmontar la chapa calorífuga del acoplamiento de la dirección

 Desmontaje: colocar de nuevo el tornillo antes de separar a presión el acoplamiento de la dirección.

AR46.10-P-0400-01B

12

Desmontar del acoplamiento de la dirección (25) el árbol de la dirección



*BA46.10-P-1001-01B

13

Desmontar la chapa calorífuga (23h) de la guarnición de la dirección

14

Desmontar de la caja de la dirección el tubo flexible dilatable de alta presión (30i) y la tubería de retorno (30f).

Cerrar con tapones los empalmes de las tuberías.

 Montaje: renovar las juntas anulares.

 Tubería de retorno (30f)

*BA46.20-P-1002-01A

 Tubo flexible de dilatación de alta presión (30i)

*BA46.20-P-1003-01A

15.1

Desmontar la tubería de retorno de la caja de la dirección

Vehículos con regulación de nivel

16.1

Separar la unión por enchufe (Y10x1)

Sólo en vehículos equipados con dirección paramétrica.

17.1

Separar el acoplamiento (95a) del juego de cables de la regulación del alcance de los faros

Si existe

18

Desmontar los tornillos (1g) del apoyo de motor en el portaeje delantero (1)



*BA22.10-P-1001-01L

19

Apoyar el portaeje delantero (1) con elevador de foso o de montaje

 Utilizar suplemento para montaje

AR33.10-P-0100-03B



*210589016200

20

Desatornillar los tornillos (1f) del portaeje delantero (1).

 Los tornillos (1f) son autorroscantes, por lo que debe observarse lo siguiente:

 No retocar nunca la rosca en el larguero

 Renovar los tornillos

 utilizar únicamente tornillos originales (4 unidades).

 Al enroscar los tornillos, no colocarlos
oblicuamente.

 No utilizar atornilladores de percusión

 Observar el par de apriete.



*BA33.10-P-1003-01A

21

Bajar el portaeje delantero (1), sacando al hacerlo el acoplamiento de la dirección y deslizando todos los tubos flexibles hacia un lado

 Desmontaje: no aplicar la fuerza (golpes de martillo, fuerte acción con palancas) obre el acoplamiento de la dirección (25), si es necesario, ensanchar un poco la ranura de sujeción con un destornillador.

 Montaje: las superficies de apoyo del portaeje delantero al larguero tienen que estar limpias y planas.

Al aplicar el portaeje delantero, introducir los pernos de fijación (flechas) en los taladros del larguero del bastidor.

22

Comprobar el portaeje delantero (1) respecto a daños y flexión

Dado el caso, según la comprobación: 

Medir el portaeje delantero

AR40.30-P-0450B

23

El montaje se efectúa en orden inverso.

24

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

AR46.30-P-0010B

25

Purgar el sistema de frenos

AR42.10-P-0010A

26.1

Realizar la alineación de las ruedas

 Después del montaje de piezas nuevas, o bien después de una reparación de vehículos siniestrados.

AR40.20-P-0200A

Número

Denominación

Motor
112.921/941,
113.940
en el modelo 210.081/
082/083/281/
282/283

BA22.10-P-1001-01L

Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero

Nm

35

Número

Denominación

Modelo 210.08/28

BA33.10-P-1003-01A

Tornillo del portaeje delantero a la parte delantera de la carrocería

Nm

130

Número

Denominación

Modelo
210

BA42.10-P-1001-04A

Tubería del freno al tubo flexible del freno

Nm

14

Número

Denominación

Modelo 210

BA46.10-P-1001-01B

Tornillo de acoplamiento de la dirección

Nm

20

Número

Denominación

Modelo
210

BA46.20-P-1002-01A

Tubería de retorno de la caja de la dirección

Nm

40

BA46.20-P-1003-01A

Tubo flexible de alta presión a la caja de la dirección

Nm

40