AR32.33-L-0004A | Calibrar la unidad de control de la regulación electrónica de nivel (ENR) | 9.6.99 |
MODELO 668.3, 670.3
con CODIGO (CE2) Suspensión neumática en el eje trasero
con CODIGO (CE3) Suspensión neumática en los ejes delantero y trasero
, regulación electrónica de nivel (ENR)
L32.33-0003-01
L32.33-0004-01
L32.33-0005-01
Eje trasero
A Medida de ajuste
1 Bastidor
2 Muelle hueco de goma
3 Distanciador
4 Muelle y estribo elástico
5 Eje
Eje delantero a partir de número final 071 158
A Medida de ajuste
1 Bastidor
2 Consola del fuelle neumático
3 Distanciador
4 Muelle y estribo elástico
5 Eje
Eje delantero hasta número final 071 157
A Medida de ajuste
1 Bastidor
2 Consola del fuelle neumático
3 Distanciador
4 Muelle y estribo elástico
5 Eje
| El programa se lleva a cabo interactivamente por medio de indicación en el visualizador del HTT. Para lograr el correcto ajuste del vehículo es indispensable seguir el orden descrito a continuación | ||
1 | Empalmar el HHT | En caso de M 602 (instalación de 12V), empalmarlo a la 2a. caja de enchufe para diagnósticos (24V) . | |
2 | Airear los fuelles de suspensión neumática en el eje trasero | En el fuelle de suspensión neumática no debe sobrepasarse la presión de 7 bares, como máximo. | |
3 | Airear el fuelle de suspensión neumática en el eje delantero | En el fuelle de suspensión neumática no debe sobrepasarse la presión de 7 bares, como máximo. Con Código CE3. | |
Calibrar el nivel de altura de marcha | |||
4 | Levantar el bastidor en su parte trasera, insertar el distanciador, y bajar el bastidor sobre el distanciador | La medida A depende de la ejecución del vehículo: | |
| Distanciador para ajuste del nivel del vehículo | Modelos 668.3, 670.3 con Código CE2, CE3 y regulación electrónica de nivel (ENR) | |
5 | Levantar el bastidor en su parte delantera, insertar el distanciador, y bajar el bastidor sobre el distanciador | Con Código CE3. La medida A depende de la ejecución del vehículo: | |
| Distanciador para ajuste del nivel del vehículo | Modelos 668.3, 670.3 con Código CE2, CE3 y regulación electrónica de nivel (ENR) | |
6 | Con el HHT almacenar los valores de ajuste | Los valores medidos a izquierda y derecha en la parte posterior no deberán diferir en más de 5 Counts entre sí. Si la diferencia es mayor deberá comprobarse la posición de montaje de los sensores de carrera traseros. | |
Calibrar la limitación final superior | |||
7 | Determinar los valores para la limitación final superior | Suspensión neumática Casa Paul: Eje trasero: Nivel de marcha calibrado + 60 Counts Eje delantero: Nivel de marcha calibrado + 40 Counts Suspensión neumática MB: Eje trasero: Nivel de marcha calibrado + 40 Counts Eje delantero: Nivel de marcha calibrado + 40 Counts | |
8 | Elevar el bastidor en la parte delantera hasta alcanzar la limitación final superior adelante | Con Código CE3. | |
9 | Elevar el bastidor en la parte trasera hasta alcanzar la limitación final superior en la parte de atrás | Con suspensión neumática de la casa Paul: Los cables de seguridad no deberán quedar totalmente distendidos. | |
10 | Con el HHT almacenar los valores de ajuste | ||
11 | Retirar los distanciadores adelante y atrás | ||
Calibrar la limitación final inferior | |||
12 | Bajar el bastidor atrás hasta alcanzar el tope del eje (muelle hueco de goma) | ||
13 | Bajar el bastidor adelante hasta alcanzar el tope del eje (muelle hueco de goma) | Con Código CE3. | |
14 | Con el HHT almacenar los valores de ajuste | ||
15 | Borrar la memoria de averías de la regulación electrónica de nivel ENR | Si la calibración ha sido efectuada correctamente, se apagarán las lámparas de control "ENR" y "Nivel de altura de marcha"; el vehículo ha quedado ajustado al nivel de altura de marcha. |
Documentos referenciados
- wf5850n322201c Taco distanciador para ajustar el nivel del vehículo