AR32.22-P-2001RT | Desmontar y montar el compresor | 3.5.12 |
MODELO 251
con el CÓDIGO (488) Suspensión mecánica/neumática,
con el CÓDIGO (489) Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortiguación adaptativa ADS)
P32.22-2355-06
Representado en un vehículo con el código 489 Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortización adaptativa ADS)
1 Uniones por enchufe eléctricas
2 Tubería de presión
3 Grapa
A9/1 Unidad de compresor AIRMATIC
Representado en un vehículo con el código 489 Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortización adaptativa ADS)
4 Tuercas
A9/1 Unidad de compresor AIRMATIC
P32.22-2356-03
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones referentes al AIRmatic | ||
1 | Levantar el vehículo, hasta que las ruedas dejen de tener contacto con el suelo | ||
2 | Desmontar del guardabarros delantero la parte delantera del guardabarros interior | Desmontar del guardabarros delantero derecho la parte delantera del guardabarros interior | |
3 | Separar las uniones por enchufe eléctricas (1) | ||
4 | Desmontar la tubería de presión (2) de la unidad de compresor AIRMATIC (A9/1) | Mientras se efectúan los trabajos de reparación, cerrar con tapones ciegos la tubería de presión (2). En caso de estar dañados los empalmes de tuberías de presión o las tuberías de presión (2): | |
Reparar el empalme de la tubería de presión, véase Reparar empalme de la tubería de presión, AIRmatic. | |||
| |||
Inserto de llave tubular | |||
Cuchilla separadora | |||
Spray detector de fugas | |||
Para EE. UU. | |||
5 | Soltar la grapa (3) y desempalmar el tubo flexible de aspiración | ||
6 | Desenroscar las tuercas (4) y retirar la unidad de compresor AIRMATIC (A9/1) | | |
7 | Sacar el relé del AIRMATIC (K67) | Solo en caso de montar una nueva unidad de compresor AIRMATIC (A9/1). Al realizar la renovación debe sustituirse también como norma general el relé AIRMATIC (K67), ya que los contactos de conmutación pueden haber sufrido daños previos. | |
| Ocupación de fusibles de la caja de fusibles y relés en el lado der. del vano motor | ||
8 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
9 | Comprobar la estanqueidad de la suspensión neumática | Véase "Comprobar la estanqueidad del AIRMATIC". |
Suspensión neumática
Número | Denominación | Modelo 251 con regulación de nivel en los ejes delantero y trasero | Modelo 251 sin regulación de nivel en los ejes delantero y trasero | ||
BA32.22-P-1001-03C | Tuerca del compresor al soporte | Nm | 3 | 3 | |
BA32.22-P-1002-03C | Tubería de presión de la suspensión neumática al compresor | Nm | 3,5 | 3,5 | |
211 589 00 09 00
Inserto de llave tubular
Cuchilla seccionadora
000 589 12 28 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-03A | Spray detector de fugas | Christof Fischer GmbH, |
BR00.45-Z-1004-03A | Spray detector de fugas para EE. UU. | LIQUI MOLY Long Beach, CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
Documentos referenciados
- ah3222p100002rt Indicaciones referentes al AIRmatic
- ar0060p1000rt Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar3222p200102rt Reparar la conexión de la tubería de presión para el AIRmatic
- ar3222p8100rt Comprobar la estanqueidad del sistema AIRmatic
- ar8810p1310rt Desmontar y montar la parte delantera del guardabarros interior en un guardabarros delantero
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- gf5415p125702rt Ocupación de fusibles de la caja de fusibles y relés en el lado der. del vano motor