B32.20-0067-09
1 | Soporte central | 4 | Aros internos de los rodamientos cónicos | |
2 | Asiento de la ballesta | 5 | Anillo protector de fieltro | |
3 | Aros externos de los rodamientos cónicos | 6 | O-ring |
B32.20-0068-09
7 | Anillo rectificado (pista de deslizamiento de los selladores) | 17 | Tapón de abastecimiento | |
8 | Sellante secundario | A | Extractor para remover el asiento del ballesta | |
9 | Sellante principal (capa metálica) | B | Extractor para remover las aros externas de los rodamientos | |
10 | Tuerca de apoyo (rosca izquierda) | B1 | Garras tensoras | |
11 | Tuerca corona | C | Tubo de montaje de los rodamientos | |
12 | Junta de velumoide | D | Enchufe hexagonal | |
13 | Tapa | E | Mandril | |
14 | Arandelas | F | Llave de enchufe o llave de garras para apriete las tuercas | |
15 | Tornillos de la tapa | G | Llave multiplicadora | |
16 | Junta anular del tapón | H | Torquímetro |
| Desarmar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Coloque el vehículo en un local plano y nivelado que permita efectuar los trabajos con seguridad | | |
2 | Desconecte el cable negativo de la batería o desconecte la llave general | Desconecte el cable negativo de la batería soltando el extremo fijado en el cuadro del chasis. | |
Evite desconectar el extremo del cable negativo fijado en el borne de la batería. | |||
3 | Afloje las tuercas de fijación de las ruedas traseras | ||
4 | Levante el vehículo y apoyarlo sobre caballetes colocados de forma conveniente debajo de los largueros, delante y atrás de los ejes, en ambos lados del vehículo, de manera que se pueda remover las ballestas. Póngale calces también a los ejes traseros | Hay que tener más cuidados para levantar el vehículo si el mismo está cargado. | |
No se debe levantar el vehículo sólo de un lado y dejar la rueda del lado opuesto apoyada en el suelo. Levante el vehículo por igual de ambos lados. | |||
5 | Remueva las ruedas traseras |
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6 | Remueva el ballesta del soporte central |
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7 | Retire el tapón de llenado (17) con la arandela de sellado (16), retire los tornillos de la tapa (15), las arandelas (14) y la tapa (13) | Recoja el aceite en un recipiente adecuado para desecharlo según las normas de protección del medio ambiente. | |
8 | Retire la tuerca corona (11) con la respectiva llave de garras (F) y de la llave multiplicadora (G) | Vehículos con ejes HD 4 | |
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Multiplicador de par | |||
Llave de garras | |||
Llave de garras | |||
9 | Retire la tuerca de apoyo (10) (rosca izquierda) con auxilio de la respectiva llave hexagonal (F) y de la llave multiplicadora (G) | Vehículos con ejes HD 4 | |
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Multiplicador de par | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
10 | Remueva el asiento del ballesta (2) | Extractor | |
11 | Remueva el rodamiento interno (4) con el aro, el anillo de desplazamiento de los sellantes (7) y la junta anular (6) | ||
12 | Remueva el asiento del ballesta, los sellantes (8) y (9) y el anillo protector de fieltro (5) | Preste atención en la posición de los sellantes en el soporte para montar los sellantes nuevos observando la misma posición en el montaje. | |
13 | Remueva los aros externos de los rodamientos (3) del asiento del ballesta (2) usando el extractor (B) | Extractor | |
| Comprobar | ||
14 | Limpie y verifique el estado de todos los componentes | Reemplace: retenes (8) e (9), anillo e sellado (6), anillo protector de fieltro (5) y la junta de la tapa (12). | |
Si es necesario: | |||
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Reemplace los rodamientos (3) y (4), aro deslizante de los retenes (7), tuerca de apoyo (10) y tuerca corona (11). | |||
| Armar | ||
15 | Monte en el soporte central, el anillo protector de fieltro (5), la junta anular (6) y la pista deslizante de los sellantes (7) | Lubrique la pista deslizante (7) con aceite lubricante. | |
Aceite para transmisiones hidráulicas SAE 80, DBL 6634.00 | |||
16 | Monte en el soporte central, el rodamiento (4) con el aro interno previamente calentado, el tubo de montaje © y la tuerca de apoyo (10) y, apriete la tuerca con la llave vaso hexagonal (D). Espere a que el rodamiento enfríe hasta llegar a la temperatura ambiente y, sólo entonces, remueva el tubo de montaje © | | |
Caliente el aro interno del rodamiento a aproximadamente 80 °C con un calefactor inductivo apropiado. | |||
Vehículos con ejes HD 4 | |||
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
17 | Monte los dos aros externas de los rodamientos (3) en el asiento de la ballesta usando el respectivo mandril (E) | Las aros externos del rodamiento (3) se montan a temperatura ambiente, sin tener que calentarlos. | |
Vehículos con ejes HD 4 | |||
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Mandril | |||
Mandril | |||
18 | Monte en el asiento del ballesta, el sellante principal (9) y el sellante secundario (8), usando el respectivo mandril | Monte los retenes manteniéndolos en la misma posición observada al desmontarlos (paso 12). | |
Vehículos con ejes HD 4 | |||
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Mandril | |||
19 | Monte el asiento de la ballesta (2) en el soporte central (1), ponga el rodamiento externo (4), atornille la tuerca de apoyo (10) (rosca izquierda) y apriétela utilizando la respectiva llave vaso hexagonal con la llave multiplicadora y una llave de torque | El interior del asiento de la ballesta, los rodamientos y los retenes deben estar bien limpios y lubricados con aceite. | |
Apriete la tuerca de apoyo y gire el asiento de la ballesta para ambos lados en un ángulo de 60° de 8 a 10 veces para asegurarse que las piezas se asienten correctamente | |||
Vehículos con ejes HD 4 | |||
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Aceite para transmisiones hidráulicas SAE 80, DBL 6634.00 | |||
Tuerca de apoyo M80Tuerca de respaldo del soporte central | |||
Tuerca de apoyo M90Tuerca de respaldo del soporte central | |||
Multiplicador de par | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
Para calcular el torque de apriete hay que observar en el torquímetro (H) | |||
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Divida el torque de apriete final especificado para la tuerca por la relación de la llave multiplicadora (G) que, en este caso, es 3,4. | |||
20 | Apriete la tuerca corona (11) con el torque de apriete especificado usando la respectiva llave de garras (F), la llave multiplicadora (G) y una llave de torque (H) | Vehículos con ejes HD 4 | |
Vehículos con ejes HD 7 | |||
Tuerca corona M70Tuerca ranurada del soporte central | |||
Tuerca corona M80Tuerca ranurada del soporte central | |||
Multiplicador de par | |||
Llave de garras | |||
Llave de garras | |||
21 | Con un punzón de pico, punzone la tuerca de apoyo (10) para bloquear la tuerca corona (11) | ||
22 | Aplique pasta de sellado en los dos lados de la junta (12) nueva y móntela en la tapa (13) | Producto estanqueizante Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22 | |
23 | Monte la tapa observando su posición correcta, las arandelas (14) y apriete los tornillos (15) en cruz y en dos etapas de apriete para asegurar el asentamiento de la junta | ||
24 | Monte las ruedas traseras |
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25 | Remueva los caballetes y baje el vehículo | ||
26 | Verifique y, si es necesario, ajuste el paralelismo de los ejes y la alineación de la dirección | Ejecute los ajustes según los datos técnicos correspondientes al vehículo. | |
27 | Haga un recorrido de prueba y verifique el comportamiento del vehículo |
055 589 52 15 00
Mandril
393 589 00 07 00
Llave de garras
000 589 16 33 00
Extractor
321 589 05 15 00
Mandril
395 589 00 09 00
Boca postiza de llave tubular
000 589 02 13 00
Multiplicador de par
035 589 01 33 00
Extractor
393 589 00 09 00
Boca postiza de llave tubular
055 589 76 15 00
Mandril
395 589 00 07 00
Llave de garras
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1018-01A | Producto estanqueizante Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
BR00.45-Z-1111-06A | Aceite para transmisiones hidráulicas SAE 80, DBL 6634.00 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
Documentos referenciados
- ar3220b0230e Desmontar y montar la ballesta trasera
- ar4010b1100b Desmontar y montar las ruedas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.