ar2700s0100a

Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático y, dado el caso, restablecerlo.

Tipo ar · tema 27.00 · versión 0100 · 2003-08-20

Válido para: MODELOS 638.244 /294 con MOTOR 104.900 con CÓDIGO (G40) Cambio automático'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 27 Caja de cambios automática › 27.00 Generalidades — Serie 638 (modelos 244, 294)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.20 Cambio › 17.20.80 Cambio completo — Serie 638 (modelos 244, 294)

También válido para motores/cajas de cambios: 104 900

AR27.00-S-0100A

Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático y, dado el caso, restablecerlo.

11.7.03

MODELOS 638.244 /294 con MOTOR 104.900 con CÓDIGO (G40) Cambio automático

Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático y, dado el caso,           
	restablecerlo.

S27.00-2502-06

1 Tubo de rebose

2 Tapón roscado

3 Caperuza de seguridad

4 Tubuladura de llenado de aceite

5 Tapón de cierre

6 Junta anular

Comprobación

En todos los trabajos en el cambio automático debe prestarse atención a realizarlos con limpieza.

Utilizar paños que no suelten hilachas.

Controlar la estanqueidad del cambio antes de la comprobación del nivel de aceite

En caso de una mayor pérdida de aceite, determinar la causa y subsanarla, por orden separada.

1

Conectar el HHT

Comprobar el valor real de la temperatura del aceite.

AD00.00-S-2000-03A

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Arrancar el motor

3

Accionar el freno de servicio y acoplar todas las posiciones de la palanca selectora.

Permanecer algunos segundos en cada una de las posiciones de la palanca selectora. A continuación, volver a poner la palanca selectora en la posición "P"

4

Desenroscar el tapón roscado (2)

Montaje: renovar la junta anular (6).

5

Estando el motor en régimen de ralentí, calentar el aceite del cambio a 35 °C hasta 45 °C

6

Controlar el nivel de aceite estando en funcionamiento el motor

El nivel de aceite en el cambio es correcto cuando el aceite gotea fuera por el tubo de rebose (1).

7

Enroscar el tapón roscado (2)

*BA27.10-N-1014-04A

Restablecer

8

Desmontar la caperuza de seguridad (3) de la tubuladura de llenado de aceite (4)

La caperuza de seguridad (3) se destruye al desmontarla.

9

Retirar el tapón de cierre (5)

10

Rellenar el aceite con el motor en funcionamiento

Rellenar aceite hasta que gotee por el tubo de rebose (1). Dejar salir el sobrante de aceite que se haya llenado.

Tubo de llenado para el aceite para cambio automático

WF58.50-N-2700-01A

Aceite para transmisiones hidráulicos ATF según las prescripciones sobre combustibles, lubricantes etc.

Hoja 236.11

BB00.40-P-0236-11A

11

Enroscar el tapón roscado (2)

*BA27.10-N-1014-04A

12

Aplicar a presión el tapón de cierre (5)

Insertar el tapón de cierre (5) sobre el tubo de llenado (1) hasta que encastre el estribo de seguridad.

13

Colocar una nueva caperuza de seguridad (3)

Cambio automático completo

Número

Denominación

Modelo 638 con el motor 104.900

BA27.10-N-1014-04A

Tapón roscado al cárter de aceite

Nm

15

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