ar2700s0100a

Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen

Typ ar · Thema 27.00 · Version 0100 · 2003-08-07

Gültig für: TYP 638.244 /294 mit MOTOR 104.900 mit CODE (G40) Automatik Getriebe

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.00 Allgemeines — Baureihe 638 (Baumuster 244, 294)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.80 Getriebe komplett — Baureihe 638 (Baumuster 244, 294)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 900

AR27.00-S-0100A

Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen

11.7.03

TYP 638.244 /294 mit MOTOR 104.900 mit CODE (G40) Automatik Getriebe

Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen

S27.00-2502-06

1 Überlaufrohr

2 Verschlussschraube

3 Sicherungskappe

4 Öleinfüllstutzen

5 Verschlussstopfen

6 Dichtring

Prüfen

Bei allen Arbeiten am automatischen Getriebe ist auf Sauberkeit zu achten.

Fusselfreie Lappen verwenden.

Getriebe vor der Ölstandsprüfung auf Dichtheit kontrollieren

Bei größerem Ölverlust Ursache ermitteln und beseitigen – gegen gesonderten Auftrag.

1

HHT anschließen

Istwert Öltemperatur prüfen.

AD00.00-S-2000-03A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Motor starten

3

Betriebsbremse betätigen und alle Wählhebelstellungen durchschalten

In jeder Wählhebelstellung einige Sekunden verbleiben. Anschließend Wählhebel wieder in Stellung "P" schalten.

4

Verschlussschraube (2) herausschrauben

Einbau: Dichtring (6) erneuern.

5

Bei Leerlaufdrehzahl des Motors Getriebeöl auf 35 °C bis 45 °C erwärmen

6

Ölstand bei laufendem Motor kontrollieren

Der Ölstand im Getriebe ist richtig, wenn Öl aus dem Überlaufrohr (1) heraustropft.

7

Verschlussschraube (2) einschrauben

*BA27.10-N-1014-04A

Richtigstellen

8

Sicherungskappe (3) vom Öleinfüllstutzen (4) abbauen

Sicherungskappe (3) wird beim abbauen zerstört.

9

Verschlussstopfen (5) abnehmen

10

Öl bei laufendem Motor nachfüllen

Öl nachfüllen bis es aus dem Überlaufrohr (1) heraustropft. Zuviel eingefülltes Öl ablaufen lassen.

Einfüllrohr für Automatikgetriebeöl

WF58.50-N-2700-01A

Flüssigkeitsgetriebeöl ATF nach Betriebsstoff-Vorschrift

Blatt 236.11

BB00.40-P-0236-11A

11

Verschlussschraube (2) einschrauben

*BA27.10-N-1014-04A

12

Verschlussstopfen (5) aufdrücken

Verschlussstopfen (5) auf Einfüllrohr (1) stecken bis der Sicherungsbügel einrastet.

13

Neue Sicherungskappe (3) anbringen

Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Typ 638 mit Motor 104.900

BA27.10-N-1014-04A

Verschlußschraube an Ölwanne

Nm

15

Referenzierte Dokumente