AR25.40-W-0540A | Desmontar y montar la bomba de aceite del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | 12.4.10 |
MODELO 950, 952, 953, 954 con MOTOR 541.9 con CÓDIGO (G02) Convertidor hidrodinámico de par (WSK)
MODELO 950, 952, 954 con MOTOR 542.9 con CÓDIGO (G02) Convertidor hidrodinámico de par (WSK)
W25.40-1092-06
1 Bomba de aceite
2 Junta toroidal
3 Juego de cables
3.1 Abrazadera
Indicaciones referentes a modificaciones
13.10.04 | Valor modificado de 30 Nm a 20 Nm | Valor modificado en la serie 1014 en motor 541.8, 542.9 con código G02 | |
Se ha modificado el valor de 10 Nm a 7 Nm | Valor modificado en la fila 1015 en motor 541.8, 542.9 con código G02 |
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | ||
2 | Montar el convertidor de par del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | ||
3 | Desmontar el retardador del cárter del convertidor | ||
4 | Desmontar la brida de alimentación de aceite | ||
5 | Desmontar la abrazadera (3.1) para el juego de cables (3) en el cárter del convertidor y en la bomba de aceite (1) | Empujar a un lado el juego de cables (3) en la zona de la bomba de aceite (1), sin dañar el juego de cables (3) al hacerlo. | |
6 | Desmontar la bomba de aceite (1) del cárter del convertidor | ||
7 | Quitar el anillo toroidal (2) de la brida inferior de la bomba de aceite | ||
8 | Desarmar, comprobar y armar la bomba de aceite (1) | En caso de desgaste, renovar la bomba de aceite (1). | |
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| Montaje | ||
9 | Colocar el anillo toroidal (2) en la brida inferior de la bomba de aceite | Renovar y engrasar el anillo toroidal (2). | |
10 | Untar con producto estanqueizante las superficies estanqueizante de la bomba de aceite (1) | ||
11 | Colocar la bomba de aceite (1) en la caja del convertidor y apretar a mano los tornillos | ||
12 | Montar la brida de alimentación de aceite | ||
13 | Montar el convertidor de par del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | ||
14 | Ajustar la holgura entre flancos de dientes de la bomba de aceite (1) y apretar los tornillos | Tirar de la bomba de aceite (1) en dirección a la pared del cárter del convertidor a fin de conseguir la suficiente holgura entre flancos de dientes. | |
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15 | Montar la abrazadera (3.1) del juego de cables (3) en el cárter del convertidor y en la bomba de aceite (1) | | |
16 | Montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par |
Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)
Número | Denominación | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1003-01C | Tornillo de la abrazadera del juego de cables a la caja del embrague mecánico con convertidor de par y la bomba de aceite | Nm | 45 | |
BA25.40-N-1013-01C | Tornillo de la bomba de aceite a la caja del embrague mecánico con convertidor de par | Nm | 45 | |
BA25.40-N-1014-01C | Tornillo tapa a la caja de la bomba de aceite | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 20 | ||
BA25.40-N-1015-01C | Tuerca de la tapa a la caja de la bomba de aceite | M8 | Nm | 7 |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1009-01A | Pasta estanqueizante Loctite 574, 50 ml | A 001 989 89 20 10 |
Documentos referenciados
- ar2540w0100a Desmontar y montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par
- ar2540w0400a Desmontar, montar el convertidor de par del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par
- ar2540w0520a Armar el retardador del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par
- ar2540w0525a Desmontar, montar la brida de alimentación de aceite