Desmontar y montar el alternador · ar1540p5032mt · Mercedes-Benz WIS

AR15.40-P-5032MT

Desmontar y montar el alternador

24.03.2016

motor

270 en el modelo 117, 156, 176, 242, 246

Indicaciones sobre modificaciones

28.05.2014	Se ha incluido por primera vez " Abrir la tapa de servicio en el guardabarros interior, en el guardabarros delantero derecho"	Operación de trabajo 2
28.05.2014	Se ha incluido por primera vez "Desmontar el canal de aire de admisión del motor delante del filtro de aire"	Operación de trabajo 3
28.05.2014	Se ha incluido por primera vez "Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación del turbocompresor por gases de escape y poner a un lado"	Operación de trabajo 4
28.05.2014	Se ha incluido por primera vez "desmontar la unidad de ventilador"	Operación de trabajo 5
28.05.2014	Se ha incluido por primera vez "Desmontar la chapa calorífuga que se encuentra por encima del turbocompresor por gases de escape"	Operación de trabajo 6
28.05.2014	Se ha incluido por primera vez "Sacar el alternador hacia arriba"	Operación de trabajo 16

Reproducido en el MODELO 246

1	Correa nervada
2	Conector de enchufe eléctrico
3	Tubería de agente frigorígeno
4	Cable eléctrico
5	Cárter de aceite
A9	Compresor de agente frigorígeno
G2	Alternador

P15.40-2590-06

 	Desmontar, montar
1	Desmontar el cable a masa en la batería		AR54.10-P-0003NKB
2	Abrir la tapa de servicio en el guardabarros interior, en el guardabarros delantero derecho
3	Desmontar el canal de aire de admisión del motor delante del filtro de aire
4	Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación del turbocompresor por gases de escape y poner a un lado		AR09.41-P-1311-01AL
		 Comprobar la junta anular y el resorte de trinquete en cuanto a daños, limpiar con esmero los puntos de unión, pero no engrasarlos, y prestar atención al asiento exacto del resorte de trinquete. De lo contrario puede surgir una falta de estanqueidad en el motor.
5	Desmontar la unidad de ventilación		AR20.40-P-5050NKB
6	Desmontar la chapa calorífuga que se encuentra por encima del turbocompresor por gases de escape		AR09.40-P-6025MT
7	Desmontar el revestimiento inferior del vano motor		AR61.20-P-1105NKB
8	Desmontar la correa de nervios trapezoidales (1)		AR13.20-P-0001MT
9	Desmontar la protección de contacto del alternador (G2)
10	Desmontar el cable eléctrico del borne B+ al alternador (G2)	 Tuerca del borne B+ al alternador	*BA15.40-P-1002-01F
11	Desmontar el conector de enchufe eléctrico (2) del alternador (G2)
12	Desmontar el soporte de la tubería de agente frigorígeno (3) del alternador (G2)
13	Separar y desengrapar el cable eléctrico (4) del compresor de agente frigorígeno (A9)
14	Desmontar el compresor de agente frigorígeno (A9) del cárter de aceite (5) y ponerlo a un lado con las tuberías empalmadas		AR83.55-P-5310MT
15	Desenroscar los tornillos del alternador (G2)	 Tornillo del alternador al cárter de distribución	*BA15.40-P-1001-01F
16	Sacar el alternador (G2) hacia arriba
17	El montaje se efectúa en orden inverso

 Alternador

Número	Denominación			motor 270
BA15.40-P-1001-01F	Tornillo del alternador al cárter de distribución	1ª etapa	Nm	20
		2.ª etapa	Nm	-

 Alternador

Número	Denominación		motor 270
BA15.40-P-1002-01F	Tuerca del borne B+ al alternador	Nm	16

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