Válido para: motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 en el modelo 212 motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 en el modelo 204 motor 271, 272, 273, 642, 651 en el modelo 207 motor 271, 651 en el modelo 172 motor 274 en el modelo 172 motor 274 en el modelo 205 (excepto 205.047/147/247), 253 (excepto 253.354/954) motor 274, 651 en el modelo 218 motor 642 en el modelo 292 motor 651 en el modelo 166 motor 651 en el modelo 221
modelo 204 con motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 modelo 207 con motor 271, 272, 273, 642, 651 modelo 212 con motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 modelo 218 con motor 274, 651
Conectar el sistema de diagnóstico (0100) al acoplamiento para diagnósticos (X11/4)
motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 en el modelo 212 motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 en el modelo 204 motor 271, 272, 273, 642, 651 en el modelo 207 motor 271, 651 en el modelo 172 motor 274 en el modelo 172 motor 274, 651 en el modelo 218 motor 642 en el modelo 292 motor 651 en el modelo 166 motor 651 en el modelo 221
Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.
Arrancar el motor y comprobar el alternador con el sistema de diagnóstico (0100)
4
Parar el motor
5
Desconectar el sistema de diagnóstico (0100)
motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 en el modelo 212 motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 en el modelo 204 motor 271, 272, 273, 642, 651 en el modelo 207 motor 271, 651 en el modelo 172 motor 274 en el modelo 172 motor 274, 651 en el modelo 218 motor 642 en el modelo 292 motor 651 en el modelo 166 motor 651 en el modelo 221
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de
lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante
la operación de arranque o estando el motor en marcha.