Gültig für: Motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 im Typ 212 Motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 im Typ 204 Motor 271, 272, 273, 642, 651 im Typ 207 Motor 271, 651 im Typ 172 Motor 274 im Typ 172 Motor 274 im Typ 205 (außer 205.047/147/247), 253 (außer 253.354/954) Motor 274, 651 im Typ 218 Motor 642 im Typ 292 Motor 651 im Typ 166 Motor 651 im Typ 221'
Typ 204 mit Motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 Typ 207 mit Motor 271, 272, 273, 642, 651 Typ 212 mit Motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 Typ 218 mit Motor 274, 651
Motor 274 im Typ 205 (außer 205.047/147/247) außer Code P25 (BlueEFFICIENCY Edition) außer Code U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB)) Motor 274 im Typ 253 (außer 253.354/954) außer Code U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB))
Diagnosesystem (0100) an Diagnosekupplung (X11/4) anschließen
Motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 im Typ 212 Motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 im Typ 204 Motor 271, 272, 273, 642, 651 im Typ 207 Motor 271, 651 im Typ 172 Motor 274 im Typ 172 Motor 274, 651 im Typ 218 Motor 642 im Typ 292 Motor 651 im Typ 166 Motor 651 im Typ 221
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.
Motor starten und Generator mit Diagnosesystem (0100) prüfen
4
Motor abstellen
5
Diagnosesystem (0100) abschließen
Motor 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 im Typ 212 Motor 156, 271, 272, 274, 642, 646, 651 im Typ 204 Motor 271, 272, 273, 642, 651 im Typ 207 Motor 271, 651 im Typ 172 Motor 274 im Typ 172 Motor 274, 651 im Typ 218 Motor 642 im Typ 292 Motor 651 im Typ 166 Motor 651 im Typ 221
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr
durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges
oder am laufenden Motor