Desmontar y montar la unidad de control del alternador arrancador integrado

AR15.40-P-0004MSA

Desmontar y montar la unidad de control del alternador arrancador integrado

31.07.2020

motor

256.9 en el modelo 213, 238, 257, 290

Indicaciones sobre modificaciones

14.07.2020

Inserción de una variante de operaciones de trabajo para desmontar y montar el catalizador / la unidad de postratamiento de gases de escape

Operaciones de trabajo 3.1 / 3.2

31.03.2020

Tornillo del soporte del mazo de cables (alternador arrancador integrado/compresor de agente frigorígeno/cambio) al bloque motor

BA15.40-P-1014-02MRT

1

Conducción de líquido refrigerante

2

Conducción de líquido refrigerante

3

Tuercas

4

Conexión eléctrica por enchufe

5

Mazo de cables de 48 V

6

Soporte

7

Soporte

N129

Unidad de control alternador arrancador

10

Tornillos

13

Tornillos

11

Tapa

14

Tornillos

12

Conexión eléctrica por enchufe

N129

Unidad de control alternador arrancador

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A

 

Desmontar, montar

1

Desembornar el cable de masa de la batería (G1).

motor 256.9 en el modelo 213

AR54.10-P-0003LW

motor 256.9 en el modelo 238

AR54.10-P-0003LWO

motor 256.9 en el modelo 257, 290

AR54.10-P-0003FR

2

Vaciar el líquido refrigerante del circuito de baja temperatura.

AR09.41-P-6834MSA

 Montaje: Montar los revestimientos inferiores del vano motor después de la comprobación de estanqueidad.

3.1

Desmontar el catalizador.

motor 256.9 en el modelo 213, 238
hasta año de modelo 2020
motor 256.9 en el modelo 257, 290

AR49.20-P-0100MSA

3.2

Desmontar la unidad de postratamiento de gases de escape.

motor 256.9 en el modelo 213, 238
desde año de modelo 2020

AR49.20-P-1500MSA

4

Desmontar la chapa calorífuga sobre la unidad de control del alternador arrancador (N129).

 Tornillo de la chapa calorífuga al bloque motor/soporte del catalizador/chapa calorífuga del apoyo de motor

*BA22.10-P-1004-02A

5

Desmontar las conducciones de líquido refrigerante (1, 2) de la unidad de control del alternador arrancador (N129) y obturar las aberturas con cubiertas protectoras adecuadas.

AR20.20-P-7441-01RQ

 Juego de cubiertas protectoras

*001589009100

6

Desmontar la conducción de líquido refrigerante (2) de la tapa del cárter de distribución, ponerla a un lado y obturar las aberturas con cubiertas protectoras adecuadas.

AR20.20-P-7441-01RQ

 Tornillo de la tubería de retorno de líquido refrigerante al cárter de distribución

*BA15.40-P-1009-02MRT

 Juego de cubiertas protectoras

*001589009100

7

Desmontar la conducción de líquido refrigerante (1) del bloque motor, ponerla a un lado y obturar las aberturas con cubiertas protectoras adecuadas.

AR20.20-P-7441-01RQ

 Tornillo de la tubería de afluencia de líquido refrigerante al bloque motor

*BA15.40-P-1010-02MRT

 Juego de cubiertas protectoras

*001589009100

8

Desenclavar y desconectar la conexión eléctrica por enchufe (4).

9

Abrir las tapas protectoras de los cables eléctricos, desmontar las tuercas (3) y desmontar los cables eléctricos de la unidad de control del alternador arrancador (N129).

 Tuerca del borne 40/41 a la unidad de control del alternador arrancador

*BA15.40-P-1011-02MRT

10

Desmontar el soporte (7) y poner a un lado el mazo de cables de 48 V (5).

 Tornillo del soporte del mazo de cables (alternador arrancador integrado/compresor de agente frigorígeno/cambio) al bloque motor

*BA15.40-P-1014-02MRT

 M61

*BA00.10-P-1002-04A

11

Desmontar el soporte (6).

 Tuerca/tornillo soporte catalizador a bloque motor

*BA49.10-P-1007-02P

12

Desenroscar los tornillos (10) y desmontar la tapa (11).

 Montaje: Renovar la junta.

 Tornillo de la tapa de la caja de bornes a la unidad de control del alternador arrancador

*BA15.40-P-1004-02MRT

13

Desenclavar y separar la conexión eléctrica por enchufe (12).


Presionar el desbloqueo en la dirección de la flecha A.
De lo contrario se daña la unidad de control del alternador arrancador (N129).

14

Desenroscar los tornillos  (13).

 Tornillo de fases al inversor

*BA15.40-P-1008-02MRT

15

Desenroscar los tornillos (14) y desmontar la unidad de control del alternador arrancador (N129).

 Montaje: Renovar la junta.

 Tornillo de la unidad de control del alternador arrancador al bloque motor/cárter de distribución

*BA15.40-P-1005-02MRT

16

El montaje se efectúa por orden inverso.

17

Leer la memoria de averías y borrarla.



motor 256.9 en el modelo 213

AD00.00-P-2000-04B



motor 256.9 en el modelo 238

AD00.00-P-2000-06LWO



motor 256.9 en el modelo 257, 290

AD00.00-P-2000-06FR

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor.

 Tornillos y tuercas con rosca métrica según MBN 10 105, 10 143

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M61

Nm

9

13

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1004-02MRT

Tornillo de la tapa de la caja de bornes a la unidad de control del alternador arrancador

Nm

8

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1005-02MRT

Tornillo de la unidad de control del alternador arrancador al bloque motor/cárter de distribución

Nm

8

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1008-02MRT

Tornillo de fases al inversor

Nm

11

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1009-02MRT

Tornillo de la tubería de retorno de líquido refrigerante al cárter de distribución

Nm

8

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1010-02MRT

Tornillo de la tubería de afluencia de líquido refrigerante al bloque motor

Nm

8

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1011-02MRT

Tuerca del borne 40/41 a la unidad de control del alternador arrancador

Nm

16

 Alternador arrancador

Número

Denominación

motor 256

BA15.40-P-1014-02MRT

Tornillo del soporte del mazo de cables (alternador arrancador integrado/compresor de agente frigorígeno/cambio) al bloque motor

Nm

12

 Soporte del motor (en el lado del motor)

Número

Denominación

motor 256

BA22.10-P-1004-02A

Tornillo de la chapa calorífuga al bloque motor/soporte del catalizador/chapa calorífuga del apoyo de motor

Nm

8

 Sistema de escape

Número

Denominación

modelo 213 con motor 256

modelo 238 con motor 256

BA49.10-P-1007-02P

Tuerca/tornillo soporte catalizador a bloque motor

Nm

20

20

 Sistema de escape

Número

Denominación

modelo 257 con motor 256

modelo 290 con motor 256

BA49.10-P-1007-02P

Tuerca/tornillo soporte catalizador a bloque motor

Nm

20

20