Desmontar y montar la culata del compresor

AR13.30-D-6010AD

Desmontar y montar la culata del compresor

10.5.12



Desmontaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A



Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

1

Poner el vehículo sobre el foso o una plataforma apropiada con rampa de acceso

2

Abrir el capó

3

Desmontar la tapa de mantenimiento

4

Vaciar parcialmente el líquido refrigerante del radiador

AR20.00-D-1142AD

5

Desmontar las tuberías de líquido refrigerante (4, 7) en el compresor (1)

 Recoger el líquido refrigerante que salga.

6

Desmontar la tubería de aire comprimido (5) del compresor (1)

 Retener el racor (3).

7

Comprobar la tubería de aire comprimido (5) respecto a coquización

En caso de carbonización, comprobar adicionalmente las tuberías de aire comprimido entre el compresor (1), el secador de aire comprimido y la válvula protectora de cuatro circuitos; dado el caso, renovar las piezas carbonizadas.

8

Desmontar la tubería de aspiración de aire (6) del compresor (1)

9

Extraer el sensor del árbol de levas (B16/1 o 12) del bloque motor

 No separar la unión por enchufe eléctrica (8).

10

Desmontar la culata (2) en el compresor (1)

11

Quitar la junta / lámina de la válvula de aspiración (9)



Comprobación

12

Controlar que el pistón y la superficie de deslizamiento en el cilindro del compresor (1) no presenten daños ni desgaste

 En caso de desgaste o daños:



Renovar el compresor (1)

AR13.30-D-5510AD

13

Comprobar la culata (2) desmontada en cuanto a faltas de estanqueidad

 Si se pueden detectar faltas de estanqueidad en la culata (2):



Desarmar la culata (2), colocar nuevas juntas y armarla

AR13.30-D-5511-04AD



*BA13.30-N-1007-01A



Montaje

14

Colocar una nueva junta / lámina de la válvula de aspiración (9)

 Limpiar la superficie estanqueizante.

15

Montar la culata (2) en el compresor (1) y apretar los tornillos (10) en cruz

 Renovar los tornillos (10).



*BA13.30-N-1002-01A

16

Apretar bien el tornillo (11)

 Si se renueva la culata (2), el tornillo (11) no se ha de soltar hasta antes del apriete, ya que en estado de suministro aún no está apretado conforme a las prescripciones.

De lo contrario podrían producirse faltas de estanqueidad.



*BA13.30-N-1009-01A



Se modificó la culata del compresor monocilíndrico

BT13.30-W-0002-01A

17

Introducir presionando el sensor del árbol de levas (B16/1 o 12) hasta el tope en el bloque motor.

 Renovar del anillo toroidal. Comprobar el casquillo para el sensor del árbol de levas (B16/1 o 12), renovarlo si es necesario.

18

Montar la tubería de aspiración de aire (6) en el compresor (1)

19

Montar la tubería de aire comprimido (5) en el compresor (1)

 Retener el racor (3).



*BA13.30-N-1010-01A

20

Montar las tuberías de líquido refrigerante (4, 7) en el compresor (1)



*BA13.30-N-1004-01A

21

Llenar con líquido refrigerante

AR20.00-D-1142AD

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

22

Arrancar el motor, y estando éste en marcha, comprobar los puntos de separación y lugares de corte de las tuberías del compresor (1) en cuanto a estanqueidad

 Efectuar un control visual.

23

Parar el motor

24

Montar el capó de mantenimiento

25

Cerrar el capó

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA13.30-N-1002-01A

Tornillo de la culata al bloque motor

1.ª etapa

Nm

25

2.ª etapa

 °

90

BA13.30-N-1004-01A

Tornillo hueco de la tubería de líquido refrigerante al compresor

Nm

40

BA13.30-N-1007-01A

Racor de la tubería de aire comprimido al compresor

Nm

90

BA13.30-N-1009-01A

Tornillo cubierta de la culata a la placa intermedia de válvulas

1.ª etapa

Nm

7

2.ª etapa con
compresor monocilíndrico

°

120

2.ª etapa con
compresor de dos cilindros

 °

90

BA13.30-N-1010-01A

Tuerca de racor de la tubería de aire comprimido al racor

M221,5

Nm

65

M261,5

Nm

75