Ilustrado en el motor 904 |
1 | Tubería de aire de sobrealimentación |
2 | Tubería de aceite sometido a presión |
3 | Turbocompresor |
4 | Aislamiento térmico |
5 | Sello |
6 | Tubería de retorno del aceite |
7 | Tubería flexible de retorno del aceite |
8 | Conexión de la mariposa del freno motor |
9 | Tubería de aire comprimido |
10 | Caño de escape |
W09.40-1004-05
Ilustrado en el motor 906 |
1 | Tubería de aire de sobrealimentación |
2 | Tubería de aceite sometido a presión |
3 | Turbocompresor |
4 | Aislamiento térmico |
5 | Sello |
6 | Tubería de retorno del aceite |
7 | Tubería flexible de retorno del aceite |
8 | Conexión de la mariposa del freno motor |
9 | Tubería de aire comprimido |
10 | Caño de escape |
W09.40-1005-06
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
1 | Vaciar y recoger el líquido de refrigeración | Montar: Suplir con líquido de refrigeración; consultar las instrucciones de preparación. | |
2 | Desmontar la tubería de aire de sobrealimentación (1) | ||
3 | Desmontar la tubería de admisión de aire en el turbocompresor (3) | ||
4 | Desmontar el tubo de escape (10) en la conexión de la mariposa del freno-motor (8) | Instalar :Limpiar las superficies de sellado. | |
5 | Desmontar la tubería de aire comprimido (9) del cilindro del freno-motor | ||
6 | Retirar el aislamiento térmico (4) del turbocompresor (3) y del bloque del motor | ||
7 | Soltar las tuberías del líquido de refrigeración en el turbocompresor. | Montar: Reemplace los anillos de sellado. | |
8 | Desmontar la tubería flexible (7) de retorno del aceite en la tubería de retorno de aceite (6) | Recoger el aceite de motor que escurra en un recipiente apropiado. | |
9 | Desmontar la tubería de aceite sometido a presión (2) en el filtro de aceite y en el turbocompresor (3) | Tapar la abertura en el turbocompresor (3) y en el bloque del motor. | |
Instalar : Antes de instalar la tubería de aceite sometido a presión (2), abastecer la carcasa del soporte de cojinete (3) del turbocompresor con aceite de motor, a través del orificio de entrada de aceite. Girar el eje del turbocompresor manualmente durante esta etapa, de forma que los puntos del cojinete estén suplidos de una capa fina de aceite. Montar los nuevos sellos. | |||
.Tornillo de la tubería de retorno de aceite al turbocompresor | |||
10 | Desmontar el turbocompresor (3) junto con el conjunto de la mariposa del freno-motor (8) en el colector de escape | Cerrar las aberturas del turbocompresor (3) con tapas. | |
Instalar : instalar tuercas nuevas. | |||
.Turbocompresor al colector de escape | |||
11 | Desconectar la tubería de retorno de aceite (6) del turbocompresor (3) | Montar: Reemplazar la junta (5). | |
.Tornillo de la chapa de blindaje en el turbocompresor | |||
12 | Retirar la conexión de la mariposa del freno-motor (8) | Instalar : Instalar tuercas nuevas. | |
.Colector de salida con mecanismo del freno motor en el turbocompresor | |||
13 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones | ||
14 | Comprobar el nivel del aceite de motor y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel correcto | Consultar el Manual de Operación | |
15 | Comprobar el nivel del líquido de refrigeración y, si es necesario, suplirlo | Sólo en motores con tuberías del líquido refrigerante en el turbocompresor. | |
16 | Accionar el motor y comprobar en el indicador la presión del aceite con el motor en ralentí | | |
Consultar el Manual de Operación | |||
La presión de aceite deberá restablecerse en aproximadamente 10 segundos. | |||
.Presión del aceite lubricante del motor mínima admisible | |||
17 | Parar el motor y comprobar eventuales fugas | ||
18 | Inspeccionar el sistema de refrigeración respecto a fugas | Sólo en motores con tuberías del líquido refrigerante en el turbocompresor. |
Documentos referenciados
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante