Dargestellt am Motor 904 |
1 | Ladeluftleitung |
2 | Ölleitung unter Druck |
3 | Turbolader |
4 | Wärmedämmung |
5 | Siegel |
6 | Ölrücklaufleitung |
7 | Ölrücklaufschlauch |
8 | Anschlussstutzen Motorbremsklappe |
9 | Druckluftleitung |
10 | Abgasrohr |
W09.40-1004-05
Dargestellt am Motor 906 |
1 | Ladeluftleitung |
2 | Ölleitung unter Druck |
3 | Turbolader |
4 | Wärmedämmung |
5 | Siegel |
6 | Ölrücklaufleitung |
7 | Ölrücklaufschlauch |
8 | Anschlussstutzen Motorbremsklappe |
9 | Druckluftleitung |
10 | Abgasrohr |
W09.40-1005-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
1 | Kühlmittel ablassen und auffangen | Einbauen:Mit Kühlmittel befüllen; siehe Betriebsanleitung. | |
2 | Die Ladeluftleitung (1) ausbauen | ||
3 | Den Luftansaugschlauch am Turbolader (3) entfernen | ||
4 | Das Abgasrohr (10) am Motorbremsklappenanschluss (8) ausbauen | Einbauen:Die Dichtflächen reinigen. | |
5 | Die Druckluftleitung (9) vom Motorbremszylinder entfernen | ||
6 | Wärmedämmung (4) am Turbolader (3) und am Kurbelgehäuse ausbauen | ||
7 | Die Kühlmittelleitungen am Turbolader lösen. | Einbauen: Dichtringe erneuern. | |
8 | Den Ölrücklaufschlauch (7) an der Ölrücklaufleitung (6) entfernen | Austretendes Motoröl in einem geeigneten Behälter sammeln. | |
9 | Die Druckölleitung (2) im Ölfilter und am Turbolader (3) entfernen | Die Öffnung am Turbolader (3) und am Kurbelgehäuse verschließen. | |
Einbauen: Vor dem Einbau der Öldruckleitung (2) das Lagergehäuse (3) des Turboladers mit Motoröl durch die Ölzulaufbohrung befüllen. Während dieses Schrittes die Turboladerwelle von Hand drehen, so dass die Lagerstellen mit einem Ölfilm versehen sind. Neue Dichtungen einbauen. | |||
.Schraube Ölrücklaufleitung an Turbolader | |||
10 | Den Turbolader (3) zusammen mit dem Motorbremsklappensatz (8) am Abgaskrümmer ausbauen | Die Öffnungen am Turbolader (3) mit Deckeln verschließen. | |
Einbauen: Neue Muttern einbauen. | |||
.Turbolader an Auspuffkrümmer | |||
11 | Die Ölrückllaufleitung (6) vom Turbolader (3) entfernen | Einbauen : Die Dichtung (5) erneuern. | |
.Schraube Abschirmblech an Turbolader | |||
12 | Den Motorbremsklappenanschluss (8) entfernen | Einbauen: Neue Muttern einbauen. | |
.Auspuffkrümmer mit Motorbremsmechanismus an Turbolader | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
14 | Motorölstand überprüfen, ggf. richtigstellen | Siehe Betriebsanleitung | |
15 | Den Kühlmittelstand überprüfen, ggf. richtigstellen | Lediglich bei Motoren mit Kühlmittelleitungen am Turbolader. | |
16 | Motor in Leerlauf starten, dabei Öldruckanzeiger beachten | | |
Siehe Betriebsanleitung | |||
Öldruck soll nach etwa 10 Sekunden angezeigt werden. | |||
.Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
17 | Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen | ||
18 | Kühlanlage auf Undichtheiten prüfen | Lediglich bei Motoren mit Kühlmittelleitungen am Turbolader. |
Referenzierte Dokumente
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit