Motor eléctrico
Número | Denominación | Modelo | ||
BA08.10-N-1001-01A | Tornillo de la tubería de compensación del potencial al motor eléctrico | M8 | Nm | 14 |
Batería
Número | Denominación | Modelo | ||
BA54.10-N-1005-01D | Tuerca del cable de alimentación de tensión a la caja de uniones por enchufe | Nm | 10 | |
S08.10-4518-06
El siguiente proceso de trabajo está representado en el vehículo con circuito de refrigeración de la batería.
1 Separar el conector de enchufe eléctrico (4) del sensor térmico del circuito de baja temperatura (B10/13).
2 Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (1) en la bomba de líquido refrigerante de la batería de alto voltaje (M43) (en vehículos con circuito de refrigeración de la batería) o en la bomba de líquido refrigerante de baja temperatura (M43/1) (en vehículos sin circuito de refrigeración de la batería).
3 Desmontar el juego de cables eléctricos (11) del motor eléctrico (M5).
Montaje: Comprobar si las grapas de sujeción del juego de cables eléctricos (11) están dañadas, en caso dado, renovarlas.
4 Desenroscar el tornillo (3) y retirar los cables equipotenciales (2) del motor eléctrico (M5).
Montaje: observar el par de apriete.
5 Quitar la caperuza cobertera (10) del cable de carga (8).
6 Desenroscar la tuerca (9) y retirar el cable de carga (8) de la caja de relés y fusibles.
Montaje: observar el par de apriete.
7 Soltar las abrazaderas (6) de los tubos flexibles de líquido refrigerante (7).
Tenazas para abrazaderas de cinta flexible
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8 Retirar los tubos flexibles y líquido refrigerante (7) de los tubos de líquido refrigerante (5).
Recoger el líquido refrigerante que salga.
S08.10-4519-06
9 Desmontar el juego de cables eléctricos (15) del soporte del cambio (14).
Montaje: renovar la cinta sujetacables.
10 Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (16) en la bomba de líquido refrigerante de baja temperatura (M43/1)
En vehículos con circuito de refrigeración de la batería.
11 Desmontar el juego de cables eléctricos (12) del soporte de la bomba electrohidráulica de la servodirección (M23/3).
Montaje: renovar la cinta sujetacables.
12 Separar las uniones por enchufe eléctricas (13) en la bomba electrohidráulica de la servodirección (M23/3).
13 Depositar el juego de cables eléctricos (17) lo más posible a la derecha en el vano motor.
S08.10-4520-06
14 Desmontar el juego de cables eléctricos (18) del soporte del cable de mando y selección por tracción (19), en el cambio (22) y en el motor eléctrico (M5).
Montaje: Comprobar si las grapas de sujeción del juego de cables eléctricos (18) están dañadas, en caso dado, renovarlas.
15 Separar la unión por enchufe eléctrica (20) en el sensor de posición del cambio (B79).
16 Separar la unión por enchufe eléctrica (21) en el sensor de posición del cambio (L8).
S08.10-4521-06
17 Separar la unión por enchufe eléctrica (25) de la unidad de control del convertidor CC/CA (N24)
18 Desmontar el juego de cables eléctricos (26) del motor eléctrico (M5).
Montaje: Comprobar si las grapas de sujeción del juego de cables eléctricos (26) están dañadas, en caso dado, renovarlas.
19 Desprender el cable de mando y selección por tracción (24) del soporte (23).
20 Soltar la abrazadera (28) del tubo flexible de líquido refrigerante (27).
Montaje: comprobar la abrazadera (28) en cuanto a daños; renovarla si es necesario.
21 Separar los tubos flexibles de líquido refrigerante (27) de la unidad de control del convertidor CC/CA (N24)
S08.10-4522-06
22 Desenroscar el tornillo (29) y retirar el cable equipotencial (30) del motor eléctrico (M5).
23 Marcar la posición de los cables de alto voltaje (31) con respecto al tubo transversal posterior (32).
24 Desmontar los cables de alto voltaje (31) del tubo transversal posterior (32).
Montaje: renovar la cinta sujetacables.
25 Empalmar en orden inverso.