W07.16-1135-09
1 | Limpiar las superficies de estanqueidad en el cárter de distribución (6) y en la bomba de alta presión de combustible (1). |
2 | Limpiar el taladro de aceite (flecha D) en el cárter de distribución (6) y en la bomba de alta presión de combustible (1). |
3 | Montar nuevas juntas anulares (2, 3) en la bomba de alta presión de combustible (1). |
Untar las juntas anulares (2, 3) con aceite de motor limpio. |
4 | La marca (flecha A) en el disco de posicionamiento (4) y el borde de fundición (flecha B) tienen que quedar alineados entre sí. |
Si es necesario, girar la rueda dentada de accionamiento (5) con el disco de posicionamiento (4). Sólo en esta posición se puede empujar la abertura en forma de hoz (flecha C) del disco de posicionamiento (4) sobrepasando la rueda dentada (7). |
5 | Introducir el tornillo trasero en la brida de la bomba de alta presión de combustible (1). |
6 | Colocar la bomba de alta presión de combustible (1) en el cárter de distribución (6). |
Aplicar la bomba de alta presión de combustible (1) horizontalmente al cárter de distribución (6); al hacerlo, observar la disposición de orificios de los orificios para tornillo (8) en el cárter de distribución (6). |
7 | Aplicar la bomba de alta presión de combustible (1) con los tornillos al cárter de distribución (6). |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños