Desmontar y montar los inyectores de combustible

AR07.16-S-1020PD

Desmontar y montar los inyectores de combustible

18.04.2019

modelo

470, 471 con motor 699

1

Inyectores de combustible

2

Garras de sujeción

3

Tornillos

4

Conectores de enchufe eléctricos

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a los inyectores

AH07.16-P-1000-01S

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX



Desmontar

1

Desmontar la tubería de recuperación de diésel (1) en los inyectores de combustible

AR07.03-S-9105PD

2

Desmontar las tuberías de alta presión (1) hacia los inyectores de combustible

AR07.16-S-1003PD

3

Separar las uniones por enchufe eléctricas (4)

4

Desenroscar los tornillos (3)

5

Desmontar los inyectores de combustible (1) junto con las juntas anulares y las garras tensoras (2)

 Marcar la asignación de los inyectores de combustible (1) respecto al cilindro correspondiente.



Limpiar

6

Limpiar los inyectores de combustible (1) y las cavidades de los mismos

 Cepillo cilíndrico

*668589006800

 Cepillo redondo

*611589006800



Montar

7

Montar los inyectores de combustible (1) junto con las juntas anulares y las garras tensoras (2)


Prestar atención a que los inyectores de combustible (1) junto con las juntas anulares y las garras tensoras (2) queden correctamente posicionados.
De lo contrario pueden originarse daños en los distintos componentes.

 Asignar los inyectores de combustible (1) al cilindro correspondiente.

 Renovar las juntas anulares y las garras tensoras (2) y untar los vástagos de los inyectores con grasa especial.

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

8

Preparar el asiento de las garras tensoras (2) en la culata nueva

Solo al renovar la culata.

 Para ello, enroscar los tornillos (3), apretarlos y volver a desenroscarlos.

 Apriete previo de tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

*BA07.16-N-1002-03PD

9

Enroscar los tornillos (3)

 Reemplazar los tornillos (3).

 Tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

*BA07.16-N-1001-03PD

10

Conectar las conexiones eléctricas por enchufe (4)

11

Montar las tuberías de alta presión de los inyectores de combustible (1)

AR07.16-S-1003PD

12

Montar la tubería de recuperación de diésel en los inyectores de combustible (1)

AR07.03-S-9105PD

13

Registrar la clasificación de los inyectores de combustible (1) en la unidad de control

Solo en caso de renovar los inyectores de combustible (1).



AD00.00-S-2000-06P



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA07.16-N-1001-03PD

Tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

1.ª etapa

Nm

7

2.ª etapa

°

180

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA07.16-N-1002-03PD

Apriete previo de tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

Culata nueva

Nm

20

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10