AR03.30-W-8002B | Desmontar y montar el volante | 10.1.07 |
MOTOR 541.9 en el MODELO 950, 952, 953, 954
MOTOR 542.9 en el MODELO 950, 952, 954
W03.30-1013-06
Representado en el motor 541.9 sin
código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)
1 Volante de inercia
2 Tornillo
3 Mandriles
4 Espiga de ajuste
B15 Transmisor del ángulo de posición del cigüeñal
L Longitud de vástago
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje | ||
1.1 | Desmontar el embrague | Vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) con embrague monodisco | |
Vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) con embrague tipo bidisco | |||
1.2 | Desmontar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | Vehículos con el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) | |
2 | Sacar el transmisor de posición del codo del cigüeñal (B15) del cárter de mando | ||
3 | Desmontar la tapa de cierre de la mirilla del PMS en el cárter de distribución | ||
4 | Adosar el dispositivo para hacer girar el motor al cárter de distribución | | |
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5 | Bloquear el volante (1) con un dispositivo de giro | | |
6 | Desenroscar dos tornillos (2) opuestos en el volante (1) | | |
7 | Enroscar los mandriles (3) en los orificios que han quedado libres al desenroscar los tornillos | | |
8 | Desenroscar el resto de los tornillos (2) en el volante de inercia (1) | | |
9 | Desmontar el volante de inercia (1) sobre los mandriles (3) | Enroscar dos tornillos (M101,5) en taladros roscados opuestos y extraer el volante de inercia (1). | |
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| Comprobación | ||
10 | Medir los tornillos (2) | Si se ha sobrepasado la longitud de vástago (L) admisible, renovar el correspondiente tornillo (2). | |
11 | Comprobar la superficie de fricción del embrague junto al volante del cigüeñal (1) | Sólo en vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) Si presenta quemaduras, estrías o fisuras: | |
Repasar el volante (1) o | |||
renovar el volante de inercia (1). | |||
12 | Comprobar la corona dentada del volante (1) con respecto a desgaste | En caso de desgaste: | |
renovar la corona dentada del volante (1). | |||
13 | Comprobar la brida o el anillo de rodadura en el volante de inercia (1) en cuanto a huellas de desgaste originadas por el retén radial | En caso de huellas de desgaste en la brida o en el anillo de rodadura: | |
Montar el nuevo anillo de rodadura en el volante de inercia (1). | |||
14 | Examinar el cojinete de guía en el volante de inercia (1) | Sólo en vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) En caso de desgaste: | |
Renovar el cojinete de guía en el volante de inercia (1). | |||
| Montaje | ||
15 | Montar el volante de inercia (1) sobre los mandriles (3) | Prestar atención a la posición de montaje del pasador de ajuste (4). Desenroscar los dos tornillos (M101,5) en el volante de inercia (1). | |
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16 | Enroscar los tornillos (2) en el volante de inercia (1) | Aceitar ligeramente los tornillos (2). No apretar los tornillos (2). | |
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17 | Desenroscar los dos mandriles (3) | | |
18 | Enroscar los dos tornillos (2) restantes en el volante de inercia (1) y apretar todos los tornillos (2) | Aceitar ligeramente los tornillos (2). | |
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19 | Introducir a presión el casquillo de seguridad y el transmisor de posición del ángulo del cigüeñal (B15) hasta el tope. | Renovar el anillo toroidal y comprobar el casquillo de seguridad; renovarlo en caso dado. | |
20.1 | Montar el embrague | Vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) con embrague monodisco | |
Vehículos sin el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) con embrague tipo bidisco | |||
20.2 | Montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par | Vehículos con el código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK) | |
21 | Desmontar el dispositivo giratorio del cárter de distribución | | |
22 | Montar la tapa de cierre de la mirilla del PMS en el cárter de distribución | |
Valores de comprobación del volante
Número | Denominación | Motor 541.9, 542.9 sin el código G02 | |||
BE03.30-N-1004-03C | Tornillo volante de inercia | Diámetro de rosca | M | 161,5 | |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 74,0 | |||
Longitud de vástago admisible | mm | 75,0 | |||
Cárter de distribución
Número | Denominación | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | Tornillo del tapón de cierre de la mirilla PMS al cárter de distribución | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Tornillo del dispositivo de giro del cigüeñal del motor al cárter de distribución | Nm | 25 | |
Volante de inercia, disco conducido del embrague, amortiguador de vibraciones, corona dentada de arranque
Número | Denominación | Motor | ||
BA03.30-N-1001-01F | Tornillo volante al cigüeñal | 1ª etapa | Nm | 210 |
2ª etapa | ° | 90 | ||
422 589 02 09 00
403 589 02 63 00
407 589 00 63 00
Inserto de llave tubular
Dispositivo de giro
Mandril
Documentos referenciados
- ar0330w8022b Verificar el volante, repasarlo
- ar0330w8312b Renovar la corona dentada del volante
- ar0330w8350a Desmontar y montar el anillo de rodadura del volante
- ar0330w8401b Desmontar y montar el cojinete guía en el volante
- ar2510w0050b Desmontar y montar el embrague
- ar2510w0050ba Desmontar y montar el embrague
- ar2540w0100a Desmontar y montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par