1 | Tornillo |
2 | Volante de inercia |
3 | Mandril de centrado |
4 | Dispositivo de giro |
5 | Cárter de distribución |
6 | Sensor de posición del cigüeñal |
L | Longitud de vástago |
G03.30-3154-06
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicaciones referentes a las normas de seguridad laboral para vehículos con motores propulsados por gas natural | |||
| Desmontar | ||
1 | Montar el dispositivo de giro (4) y bloquearlo introduciendo el pasador. | ||
Tornillo del dispositivo de giro al cárter de distribución | |||
Dispositivo de giro | |||
2 | Extraer el sensor de posición del cigüeñal (6) del cárter de distribución (5). | No desacoplar la conexión eléctrica por enchufe. | |
3 | Desenroscar dos tornillos (1) que estén opuestos. | Punta recambiable de destornillador | |
4 | Enroscar los mandriles de centrado (3) en los orificios roscados. | Mandril de centrado | |
5 | Enroscar los tornillos restantes (1). | Punta recambiable de destornillador | |
6 | Desmontar el volante de inercia (2) a través de los mandriles de centrado (3). | Si el volante de inercia (2) está inmovilizado: | |
| |||
Enroscar dos tornillos (M8x80 o M10x80) en los taladros roscados opuestos del volante de inercia (2) y retirar el volante de inercia (2). | |||
7 | Desenroscar dos tornillos (M8x80 o M10x80) de los taladros roscados del volante de inercia (2). | Solo si estos se enroscaron para retirar el volante de inercia (2). | |
| Comprobar | ||
8 | Comprobar si hay quemaduras, estrías o fisuras en la superficie de fricción del volante de inercia (2). | Si se presentan quemaduras, estrías o fisuras, | |
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Repasar o renovar el volante de inercia (2). | |||
9 | Examinar que la brida del volante de inercia (2) no tenga huellas de desgaste originadas por el retén radial. | Si existen huellas de desgaste, | |
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Renovar el retén radial trasero de eje y el volante de inercia (2). | |||
10 | Comprobar el desgaste de la corona dentada en el volante de inercia (2). | Si se observa desgaste, | |
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Renovar la corona dentada del volante de inercia (2) o el volante de inercia (2). | |||
11 | Comprobar si el cojinete guía en el volante de inercia (2) presenta daños o desgaste. | Si hay daños o desgaste: | |
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Renovar el cojinete guía en el volante de inercia (2). | |||
12 | Medir la longitud de vástago (L) de los tornillos (1). | Tornillos del volante de inercia | |
Si se ha sobrepasado la longitud de vástago admisible (L): | |||
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Renovar el correspondiente tornillo (1). | |||
| Montar | ||
13 | Montar el volante de inercia (2) deslizándolo sobre los mandriles de centrado (3). | Observar la posición de montaje del pasador de ajuste en el cigüeñal. | |
Mandril de centrado | |||
14 | Humedecer los tornillos (1) con aceite de motor y enroscarlos. | No apretar todavía los tornillos (1). | |
15 | Desenroscar los mandriles de centrado (3). | ||
16 | Humedecer los dos tornillos restantes (1) con aceite de motor y enroscarlos. | ||
17 | Apretar todos los tornillos (1). | Tornillo del volante de inercia al cigüeñal | |
Punta recambiable de destornillador | |||
18 | Desmontar el dispositivo de giro (4) del cárter de distribución (5). | ||
Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución | |||
19 | Comprobar si el casquillo para el sensor de posición del cigüeñal (6) presenta daños. | Si hay daños, | |
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Renovar el casquillo. | |||
20 | Introducir el sensor de posición del cigüeñal (6) en el cárter de distribución (5) presionándolo hasta el tope. |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | Motor 900.9, 904.9 con volante de inercia de 403 de Ø y embrague de 362 de Ø | MOTOR 900.9, 904.9 con volante de inercia de 443 de Ø y embrague de 362 de Ø | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9 con volante de inercia de 443 de Ø y embrague de 395 de Ø | Motor 900.9, 904.9 con volante de inercia de 403 de Ø y cambio 723.6 | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | Motor 900.9, 902.9, 906.9, 924.9 con volante de inercia de 443 de Ø y cambio 723.6 | MOTOR 902.9, 904.9, 906.9, 924.9 con volante de inercia de Ø 443 y embrague Spicer | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | motor 902.9, 906.9, 925.9, 926.9 en el modelo 000.001 | motor 925.9, 926.9 en el modelo 000.001 | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | MOTOR 900.9, 902,9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con soporte de corona dentada de Ø 403 y convertidor de par | MOTOR 900.9, 902,9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con soporte de corona dentada de Ø 443 y convertidor de par | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | Motor 900.9, 902,9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con soporte de corona dentada de Ø 487 y convertidor de par | ||
BE03.30-N-1010-03H | Tornillos del volante de inercia | Rosca | M | 14x1,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | ||
Longitud de vástago admisible | mm | 61,0 |
Volante de inercia, disco conducido del embrague, antivibrador, corona dentada de arranque |
Número | Denominación | motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9 en el modelo 000.001 | |||
BA03.30-N-1001-01N | Tornillo del volante de inercia al cigüeñal | M14 | 1ª etapa | Nm | 50 |
2.ª etapa | Nm | 125 | |||
3.ª etapa | ° | 90 |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
904 589 00 10 00
Punta recambiable de destornillador
904 589 02 63 00
Mandril de centrado
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0010n100004a Indicaciones referentes a las normas de seguridad laboral para vehículos con motores propulsados por gas natural
- ar0320g3064dd Desmontar y montar el retén radial trasero en el cigüeñal
- ar0330g8022dd Examinar el volante; si es necesario, repasarlo
- ar0330g8312dd Renovar la corona dentada del volante
- ar0330g8401dd Desmontar y montar el cojinete guía en el volante
- ar0330w160003j Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor