Biselar los taladros de cilindro

Espiga magnética

210 589 00 40 00

W01.40-1129-12

1 Colocar la tapa de cierre (1), hecha por un mismo, en la ranura superior del anillo toroidal en el bloque motor (2).

2 Recortar unos aislamientos (3) (núm. de pieza
A 000 682 09 09) de un tamaño suficientemente grande para los orificios de líquido refrigerante.

3 Obturar todos los orificios del líquido refrigerante laterales del bloqueo motor (2) mediante los aislamientos recortados (3).

4 Obturar ambos taladros de aceite de motor de la superficie de separación superior del bloque motor (2) mediante los aislamientos (3).

W01.40-1130-11

5 Obturar todos los taladros de líquido refrigerante y de las varillas de empuje en la superficie de separación superior del bloque motor (2) Mediante los tapones de cierre (4) de propia fabricación.

W01.40-1123-06

6 Colocar una cuchilla giratoria (5) en el desbarbador (6).

 Utilizar la correspondiente cuchilla giratoria (5) para diestros o zurdos.

7 Colocar la cuchilla giratoria (5) en el borde (flecha) del asiento del collar de camisa y desbarbar el borde (flecha) presionando ligeramente.

 En caso de un zurdo, girar en contra al sentido, y en caso de un zurdo en sentido horario.

8 Al limar el borde desbarbado (flecha) con papel de lija.

W01.40-1124-05

9 Retirar las virutas de los taladros en el bloqueo motor (2) y en la tapa de cierre (1) mediante un pasador magnético  y aspirar los taladros.

10 Aspirar los taladros para los tornillos de culata en el bloque motor (2).

11 Retirar los tapones de cierre (4), aislamientos (3) y tapas de cierre (1).