Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata · ar0130t7162bb · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-T-7162BB

Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

10.11.11

MOTOR 457.941 en el NMB613.368

MOTOR 457.942 en MODELO NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333

MOTOR 457.944 en el MODELO NMB613.358 /367 /388

Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

A01.30-0005-06

1 Culata

2 Válvula de entrada

3 Válvula de salida

4 Estrangulador constante

5  Reloj comparador

6  Soporte de reloj comparador

B Profundidad de válvula en culata

H Altura total de la culata

	Desmontaje
1	Desmontar las válvulas de admisión (2) y de escape (3)	En el modelo 613.358/388, modelo 671	AR05.30-T-3511BB
		En el modelo 613.367/368	AR05.30-T-3511CB
2	Desmontar el estrangulador constante (4)		AR01.50-T-1000BB
	Comprobación
3	Limpiar la culata (1)
4	Comprobar la superficie de separación de la culata (1)	 Comprobar respecto a: - daño, - corrosión, - planeidal en diagonal.	AR01.30-T-5800-12BB
			*BE01.30-N-1002-02K
		Regla de canto agudo
5	Medir la divergencia entre las superficies de separación superior e inferior		*BE01.30-N-1004-02K
6	Medir la altura total de la culata (H)	 De no alcanzarse la altura mínima admisible, renovar la culata (1).	*BE01.30-N-1001-02K
	Rectificado
7	Rectificar plana la superficie de separación de la culata (1) (lado de la cámara de combustión)	 Se debe respetar la calidad superficial de la superficie de separación.	*BE01.30-N-1003-02K
		 Rectificar plana la superficie de separación de la culata (1) únicamente si se mide una divergencia inadmisible de la planeidad en sentido longitudinal o si existen puntos porosos o dañados.	*BE01.30-N-1001-02K
		 Al rebajar material de la culata, no sobrepasar la altura total admisible (H).
		 La divergencia de paralelismo entre las superficies de separación superior e inferior no debe sobrepasar el valor admisible.	*BE01.30-N-1004-02K
8	Limpiar la culata (1)
	Medición
9	Medir la profundidad de válvula (B) respecto a la culata (1)	 Para ello, meter las válvulas de admisión (2) y de escape (3) en la culata (1).	AR05.30-T-4100-01BB
			*001589532100
			*343589004000
		 Si la profundidad de válvula medida (B) no está dentro de la tolerancia admisible: 	*BE05.30-N-1003-01J
		Rectificar los anillos de asiento de válvula y/o las válvulas; si es necesario, renovar.
		Tornear los asientos postizos de válvula	AR05.30-T-4511BB
		Rectificar válvulas	AR05.30-T-4202BB
	Montaje
10	Montar el estrangulador constante (4)		AR01.50-T-1000BB
11	Montar las válvulas de admisión (2) y de escape (3)	En el modelo 613.358/388, modelo 671	AR05.30-T-3511BB
		En el modelo 613.367/368	AR05.30-T-3511CB

Valores de comprobación de la culata

Número	Denominación			Motor 457.9


BE01.30-N-1001-02K	Altura de la culata	Estado nuevo	mm	113,85...114,15
		tras la eliminación de material	mm	113,5
BE01.30-N-1002-02K	Divergencia admisible de la planeidad de la superficie de separación inferior en sentido longitudinal	en una longitud de 150 mm	mm	0,015
BE01.30-N-1003-02K	Profundidad de asperezas (Rz) de la superficie de separación de la culata		mm	0,008...0,016
BE01.30-N-1004-02K	Divergencia del paralelismo entre las superficies de separación superior e inferior		mm	0,1

Valores de comprobación de válvulas

Número	Denominación			Motor 457.9


BE05.30-N-1003-01J	Profundidad de válvula respecto a la superficie de separación de la culata	Estado nuevo	mm	0,7...1,1
		Valor admisible	mm	1,6

343 589 00 40 00

Soporte del reloj comparador

Reloj comparador

001 589 53 21 00

Documentos referenciados

ar0130t580012bb Comprobar la planeidad de la culata
ar0150t1000bb Desmontar y montar el estrangulador constante
ar0530t3511bb Desmontar, montar las válvulas
ar0530t3511cb Desmontar, montar las válvulas
ar0530t410001bb Medir la profundidad de válvula respecto a la culata
ar0530t4202bb Rectificar válvulas
ar0530t4511bb Tornear los asientos postizos de válvula