1 | Clips de sujeción |
2 | Conector de enchufe eléctrico |
3 | Tornillos |
P01.30-2463-06
P01.30-2458-08
4 | Tubo de realimentación de gases de escape | 6 | Tornillos | 8 | Tornillos | ||
5 | Tornillos | 7 | Tornillos | 9 | Tapa |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Realizar la desconexión de la red de a bordo de alto voltaje | ||
2 | Desmontar la cubierta del motor | Montaje: Prestar atención a que asiente correctamente. | |
3 | Vaciar el líquido refrigerante del radiador | ||
4 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
5 | Desmontar el cable eléctrico de la sonda lambda delante del catalizador de los clips de sujeción (1) | ||
6 | Desengrapar el conector de enchufe eléctrico (2) de la sonda lambda delante del catalizador y separarlo | ||
7 | Desenroscar los tornillos (3) y poner a un lado el soporte de la caja del filtro de aire con sensor de presión diferencial DPF | Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata | |
8 | Desmontar la tapa de culata | ||
9 | Desmontar la chapa calorífuga sobre el tubo de realimentación de gases de escape (4) | M61 | |
10 | Desenroscar los tornillos (5, 6) y quitar el tubo de realimentación de gases de escape (4) | Montaje: Renovar los tornillos (6) y las juntas. | |
Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape al colector de escape | |||
Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape a la tapa de la caja de la cadena | |||
11 | Desenroscar los tornillos(7) | Montaje: Renovar las juntas. | |
Tornillo para la fijación de la tubería de realimentación de gases de escape a la tapa de la caja de la cadena | |||
12 | Desenroscar los tornillos (8) de la tapa (9) | Tapa de la caja de la cadena a la culata | |
13 | Sacar la tapa (9) apalancando | ||
| Limpiar | ||
14 | Limpiar las superficies de estanqueización en la culata, la tapa (9), el colector de escape y la tubería de realimentación de gases de escape | ||
| |||
Montaje: Montar nuevas juntas en la tubería de realimentación de gases de escape, en el tubo de realimentación de gases de escape (4) y en la culata. | |||
Loctite 7200 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
15 | El montaje se efectúa por orden inverso | ||
| Comprobar | ||
16 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración del motor | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
17 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible y el sistema de escape en el sector de la culata y de la tapa (9) con el motor en marcha |
Documentos referenciados
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar0100p005001a Eliminar la pasta estanqueizante
- ar0120p5014olf Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0910p1150olf Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar2000p1010lf Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración
- ar2000p1142lf Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar5410p1150lf Realizar la desconexión/puesta en marcha de la red de a bordo de alto voltaje
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)