Desmontar y montar la culata

AR01.30-D-5800SD

Desmontar y montar la culata

18.02.2020

motor

646.984/985/986/989/990 en el modelo 906

Indicaciones sobre modificaciones

15.06.2016

Se ha ampliado el método

Operaciones de trabajo 15, 16

15.06.2016

Se ha añadido: "Herramienta especial: 003 589 03 37 00 Tenaza para abrazaderas de tubo flexible"

Operación de trabajo 7

Representado en el motor 646.985

1

Soporte (con el cambio 722)

5

Tubo flexible de líquido refrigerante

9

Colector de escape

2

Rail

6

Caja del termostato de líquido refrigerante

10

Tornillo de culata

3

Tornillo

7

Turbocompresor por gases de escape

11

Culata

4

Unión por enchufe eléctrica (con el código Z42 (Matriculación como turismo))

8

Tornillo (con el motor 646.984/985/989/990)

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Vaciar el líquido refrigerante

AR20.00-D-1140SD

2.1

Desmontar la parte superior del distribuidor de aire de sobrealimentación

motor 646.984/985/986

AR09.41-D-1310SD

2.2

Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación

motor 646.989/990

AR09.41-D-1310SK

3

Desmontar el cárter del árbol de levas

AR05.20-S-6995SD

4

Desmontar la rueda intermedia de la bomba de alta presión

AR05.10-D-4650SD

5

Desenroscar los tornillos (3) y poner a un lado el raíl (2)

 Tornillo del rail a la culata

*BA07.16-N-1007-01A

6

Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (4)

motor 646.984/985/986/989/990 en el modelo 906
con código Z42 (Matriculacion como coche de turismo)

7

Desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante (5) en la caja del termostato de líquido refrigerante (6)

 Recoger con un paño el líquido refrigerante que salga.

 Montaje: Comprobar las abrazaderas de los tubos flexibles de líquido refrigerante (5) en cuanto a daños.

 tenaza para abrazaderas de tubo flexible

*003589033700

Si el dictamen lo avala



Renovar las abrazaderas de los tubos flexibles de líquido refrigerante (5)

8

Desmontar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape (7)

motor 646.984/985/989/990 en el modelo 906

AR09.40-D-6022SD

 Obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

9

Desmontar el soporte (1) del tubo de llenado para el cambio automático en la culata (11)

motor 646 en el modelo 906 con cambio 722

 motor 646 en el modelo 906 con cambio 722.9Tornillo del tubo de llenado a la culata

*BA27.10-N-1001-04B

 motor 646 en el modelo 906 con cambio 722.684Tornillo del tubo de llenado a la culata

*BA27.10-N-1001-04B

10.1

Desenroscar los tornillos (8) del colector de escape (9)

motor 646.984/985/989/990

 motor 646.984/985/989/990Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1001-01O

10.2

Desmontar el turbocompresor por gases de escape (7) junto con el colector de escape (9)

motor 646.986

AR09.40-D-6025SE

11

Ir aflojando progresivamente los tornillos de culata (10) y los tornillos (flechas) y desenroscarlos

AR01.30-S-5800-01SD


Aflojar los tornillos de culata (10) y los tornillos (flechas) con el motor frío, en orden inverso al del esquema de apriete.
Esto evita tensiones en la culata (11).

 Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

*BA01.30-N-1003-01K

 Tornillo de la culata al bloque motor

*BA01.30-N-1004-01K

12

Desmontar la culata (11)

 Con un ayudante.
Soltar la culata inmovilizada (11) dando ligeros golpes en los bordes exteriores de la misma con un martillo de plástico apropiado.

 Montaje: Al asentar la culata (11), prestar atención a los casquillos guía.

13

Cambiar de posición piezas adosadas de la culata (11)

Al renovar la culata (11).

14

Desmontar la junta de culata

 Montaje: Renovar la junta de culata.
Prestar atención a una posición de montaje correcta de la junta de culata.



Limpiar

15

Limpiar las superficies de estanqueidad en la culata (11) y en el bloque motor

AR01.00-P-0050-01A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

16

Limpiar los orificios roscados de los tornillos de culata (10) en el bloque motor

 Eliminar la suciedad o el líquido de los orificios roscados soplando con aire comprimido.



Comprobar

17

Comprobar la superficie estanqueizante en la culata (11)

Si el dictamen lo avala



Renovar la culata (11)

18

Comprobar los tornillos de culata (10)

AR01.30-S-5800-03SD

Tornillo de culata

*BE01.30-N-1001-04A

Si el dictamen lo avala



Renovar los tornillos de culata (10)

19

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

Valores de comprobación de la culata/tornillos de culata

Número

Denominación

Motor 646 en el modelo 906

BE01.30-N-1001-04A

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

12

Longitud (L) nuevo

mm

102

Longitud máxima (L)

mm

104

Ilustración, véase

AR01.30-S-5800-03SD

 Culata

Número

Denominación

motor 646 en el modelo 906

BA01.30-N-1003-01K

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

M8

Nm

20

 Culata

Número

Denominación

motor 646 en el modelo 906

BA01.30-N-1004-01K

Tornillo de la culata al bloque motor

M12

1ª etapa

Nm

15

2.ª etapa

Nm

60

3.ª etapa

°

90

4.ª etapa

°

90

5.ª etapa

°

-

6.ª. etapa

°

-

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

Motor 646 en el modelo 906

BA07.16-N-1007-01A

Tornillo del rail a la culata

Nm

14

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 646.984/985 en el modelo 906

motor 646.989/990 en el modelo 906

BA09.40-N-1001-01O

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

Nm

30

30

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.683/684/685

cambio 722.9

BA27.10-N-1001-04B

Tornillo del tubo de llenado a la culata

Nm

12

8

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09