AR09.40-D-6025SE | Desmontar, montar el turbocompresor por gases de escape con colector de escape | 31.5.11 |
MOTOR 646.986 en el MODELO 906
D09.40-0114-09
1 Turbocompresor por gases de escape con colector de escape
2 Turbocompresor por gases de escape
3 Tubería de afluencia de aceite
4 Tuerca
9 Soporte de motor
10 Tubo flexible de aire de sobrealimentación
18 Abrazadera de apriete por tornillo
19 Soporte
5 Tubo flexible
6 Cápsula de membrana wastegate
7 Tubería de retorno de aceite
8 Tirante
D09.40-0115-09
1 Turbocompresor por gases de escape con colector de escape
2 Turbocompresor por gases de escape
3 Tubería de afluencia de aceite
8 Tirante
15 Abrazadera
16 Tubería de retorno de aceite
17 Pieza de soporte
20 Tornillos
11 Soporte
12 Catalizador
13 Cápsula de membrana wastegate
14 Tubo flexible
Indicaciones referentes a modificaciones
15.1.10 | Se ha añadido: "Desmontar y montar el soporte del motor al turbocompresor por gases de escape" | Operación de trabajo 12 | |
Se ha añadido: "Desmontar y montar el soporte de la cápsula de membrana Wastegate al turbocompresor por gases de escape en el colector de escape" | Operación de trabajo 15 |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. | |
1 | Desconectar el cable a masa de la batería | ||
2 | Desmontar la tubería de afluencia de aceite (3) | ||
3 | Separar el tubo flexible (5) de la cápsula de membrana Wastegate (6) y el tubo flexible (14) en la cápsula de membrana Wastegate (13) | Montaje: comprobar los tubos flexibles (5, 14) en cuanto a daños, renovarlos si es necesario. | |
4 | Desmontar la abrazadera (15) en el catalizador (12) | Montaje: comprobar la abrazadera (15) en cuanto a daños; renovarla si es necesario. | |
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5 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (7) en el turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1) | Obturar los taladros con un tapón de cierre apropiado. | |
Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad. | |||
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Juego de tapones de cierre | |||
6 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
7 | Aflojar la abrazadera de apriete por tornillo (18) | Montaje: controlar si la abrazadera de tornillo (18) presenta daños, cambiarla si fuese necesario. La pieza de cierre ancha (flecha B) de la abrazadera de tornillo (18) debe indicar hacia el turbocompresor por gases de escape (2). Apretar la abrazadera de tornillo (18) y reapretarla después de una hora de espera con el par de apriete de control. | |
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8 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (10) en el turbocompresor por gases de escape (2) | Montaje: controlar si el tubo flexible de aire de sobrealimentación (10) presenta daños, cambiarlo si fuese necesario. Desaceitar y limpiar la conexión del tubo flexible de aire de sobrealimentación (10) y el racor de unión del turbocompresor por gases de escape (2). La marca (flecha A) en el tubo flexible de aire de sobrealimentación (10) debe coincidir con el borde de referencia del otro lado (flecha C) en el turbocompresor por gases de escape (2). | |
9 | Soltar el catalizador (12) en el soporte (11) y empujarlo (12) hacia atrás | | |
10 | Desmontar la pieza de soporte (17) en el turbocompresor por gases de escape (2) y en el bloque motor | | |
11 | Desmontar el tirante (8) en el turbocompresor por gases de escape (2) y en el soporte del motor (9) | | |
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12 | Desenroscar los tornillos (19) y desmontar el soporte | | |
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13 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (16) del turbocompresor por gases de escape (2) | Tapar los taladros. | |
Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad. | |||
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14 | Bajar el vehículo | ||
15 | Desenroscar los tornillos (20) del soporte de la cápsula de membrana Wastegate (13) y orientar la cápsula de membrana Wastegate (13) hacia arriba | ||
16 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1) junto con el turbocompresor por gases de escape (2) en la culata y sacarlo hacia arriba | Obturar los taladros con un tapón de cierre apropiado. | |
Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad. Comprobar los espárragos en la culata y la junta anular respecto del catalizador (12) en el turbocompresor por gases de escape (2) en cuanto a daños, renovarlos si es necesario. No enroscar la tuerca (4) para el soporte de la tubería de afluencia de aceite (3). | |||
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| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
17 | Sacar de la culata la junta del turbocompresor por gases de escape junto con el colector de escape (1) | Montaje: limpiar la superficie de estanqueización y renovar la junta. | |
18 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape (2) del turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1) | Sólo en caso de renovar el turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1) o el turbocompresor por gases de escape (2). | |
19 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
20 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor en el sector del turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1) y del turbocompresor por gases de escape (2) |
Turbocompresor
Número | Denominación | Motor | ||
BA09.40-N-1002-01O | Tornillo de la tubería de vaciado de aceite al turbocompresor por gases de escape | Nm | 8 | |
BA09.40-N-1005-01O | Tornillo del soporte del turbocompresor al bloque motor | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1006-01O | Colector de escape en la culata | Nm | 30 | |
BA09.40-N-1007-01O | Tornillo del soporte al turbocompresor | Nm | 30 | |
BA09.40-N-1009-01O | Tornillo del apoyo del turbocompresor por gases de escape al soporte del motor | Nm | 23 | |
BA09.40-N-1012-01O | Tornillo, apoyo del soporte del motor a la caja de conducción de aire/turbocompresor por gases de escape | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1013-01O | Tornillo, tubo de aire de sobrealimentación o caja de conducción de aire al turbocompresor por gases de escape | Nm | 9 | |
Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación
Número | Denominación | Motor | ||
BA09.41-N-1009-01M | Abrazadera de tornillo del tubo flexible de aire de sobrealimentación al turbocompresor por gases de escape | Par de apriete | Nm | 4 |
Par de control (después de aprox. una hora de tiempo de espera) | Nm | 4 | ||
Tratamiento posterior de los gases de escape
Número | Denominación | Motor | ||
BA14.40-N-1001-02D | Abrazadera de tubo rígido del catalizador al turbocompresor por gases de escape | Nm | 15 | |
BA14.40-N-1006-02D | Tuerca del soporte al catalizador | Nm | 23 | |
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar0940d6022se Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape
- ar0940d6028se Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape de la segunda etapa
- ar5410d0003sd Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.