AR09.40-D-6025SE | Egzoz gazı turbo şarjın egzoz manifolduyla birlikte sökülmesi, takılması | 31.5.11 |
MOTOR 646.986 TİP 906'da
D09.40-0114-09
1 Egzoz manifoldlu egzoz turbo şarj
2 Egzoz turbo şarjı
3 Yağ gidiş borusu
4 Somun
9 Motor taşıyıcısı
10 Turbo şarj hava hortumu
18 Cıvatalı kelepçe
19 Tutucu
5 Hortum
6 Waste Gate diyafram kutusu
7 Yağ geri dönüş hattı
8 Kiriş
D09.40-0115-09
1 Egzoz manifoldlu egzoz turbo şarj
2 Egzoz turbo şarjı
3 Yağ gidiş borusu
8 Kiriş
15 Kelepçe
16 Yağ geri dönüş hattı
17 Taşıyıcı
20 Cıvatalar
11 Tutucu
12 Katalizatör
13 Waste Gate diyafram kutusu
14 Hortum
Değişiklik hatırlatmaları
15.1.10 | Tutucunun egzoz turbo şarjına giden motor taşıyıcısından sökülmesi, takılması konusu eklendi | İş adımı 12 | |
Waste Gate diyafram kutusunun tutucusunu egzoz manifoldlu egzoz turbo şarjından sökülmesi, takılması konusu eklenmiştir | İş adımı 15 |
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken cilt ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
1 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
2 | Yağ gidiş borusunu (3) sökün | ||
3 | Hortumu (5) Wastegate diyafram kutusundan (6) ve hortumu (14) Wastegate diyafram kutusundan (13) çekip çıkarın | Montaj: Hortumlarda (5, 14) hasar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
4 | Katalizatördeki (12) kelepçeyi (15) sökün | Montaj: Kelepçeyi (15) hasara karşı kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
| |||
5 | Yağ geri dönüş borusunu (7) egzoz manifoldlu egzoz turbo şarjından (1) sökün | Delikleri uygun tapalarla kapatın. | |
Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. | |||
| |||
Tıpa seti | |||
6 | Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun | ||
7 | Cıvatalı kelepçeyi (18) gevşetin | Montaj: Vidalı kelepçede (18) hasar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. Vidalı kelepçenin (18) geniş olan kilitleme kısmı (ok B) egzoz turbo şarja (2) bakmalıdır. Vidalı kelepçeyi (18) sıkın ve yakl. bir saatlik bekleme süresinden sonra kontrol sıkma torkuyla sıkın. | |
| |||
8 | Turbo şarj hava hortumunu (10) egzoz turbo şarjından (2) sökün | Montaj: Şarj havası hortumunda (10) hasarlar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. Şarj havası hortumunun (10) bağlantısının ve egzoz turbo şarjın (2) bağlantı manşonunun yağını alın ve temizleyin. Şarj havası hortumundaki (10) işaret (ok A) karşıdaki egzoz turbo şarjındaki (2) işaret kanalı (ok C) ile aynı hizada olmalıdır. | |
9 | Katalizatörü (12) tutucudan (11) çözün ve katalizatörü (12) geriye doğru itin | | |
10 | Egzoz turbo şarjındaki (2) ve motor bloğundaki taşıyıcıyı (17) sökün | | |
11 | Kirişi (8) egzoz turbo şarjından (2) ve motor taşıyıcısından (9) sökün | | |
| |||
12 | Cıvataları (19) sökün ve tutucuyu çıkarın | | |
| |||
13 | Yağ geri dönüş borusunu (16) egzoz turo şarjdan (2) sökün | Delikleri kapatın. | |
Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. | |||
| |||
14 | Aracı indirin | ||
15 | Cıvataları (20) Wastegate diyafram kutusunun (13) tutucusundan çözün ve Wastegate diyafram kutusunu (13) yukarı doğru hareket ettirin | ||
16 | Egzoz manifoldlu egzoz turbo şarjını (1) egzoz turbo şarjı (2) ile birlikte silindir kapağından sökün ve yukaru doğru kaldırarak çıkarın | Delikleri uygun tapalarla kapatın. | |
Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Silindir kapağındaki saplamaları ve egzoz turbo şarjındaki (2) katalizatör (12) contasını hasara karşı kontrol edin, gerekirse yenileyin. Yağ gidiş borusunun (3) tutucusuna ait somunu (4) sıkmayın. | |||
| |||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
17 | Egzoz turbo şarjın contasını egzoz manifoldunu (1) silindir kapağından çıkarın | Montaj: Sızdırmazlık yüzeyini temizleyin ve contayı yenileyin. | |
18 | Egzoz turbo şarjını (2) egzoz manifoldlu egzoz turbo şarjından (1) sökün | Sadece egzoz manifoldlu egzoz truboşarj (1) veya egzoz turbo şarj (2) yenilenmesi gerektiğinde. | |
19 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
20 | Motoru deneme amaçlı çalıştırın ve motorun egzoz manifoldlu egzoz turbo şarjı (1) ve egzoz turbo şarjı (2) bölgesinde sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin |
Turbo şarj
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA09.40-N-1002-01O | Yağ çıkış borusu cıvatası egzoz gazı turbo şarjına | Nm | 8 | |
BA09.40-N-1005-01O | Tuboşarj destek cıvatası külbütör kapağına | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1006-01O | Egzoz manifoldu silindir kapağına | Nm | 30 | |
BA09.40-N-1007-01O | Destek cıvatası turbo şarja | Nm | 30 | |
BA09.40-N-1009-01O | Motor taşıyıcısındaki egzoz gazı turbo şarj destek cıvatası | Nm | 23 | |
BA09.40-N-1012-01O | Haval geçiş gövdesi/Turbo motor taşıyıcısı desteği cıvatası | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1013-01O | Turbo şarj borusu veya turbodaki hava geçiş gövdesi cıvatası | Nm | 9 | |
Turbo şarj borusu/Turbo şarj hava soğutucusu (intercooler)
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA09.41-N-1009-01M | Egzoz turbo şarjındaki turbo şarj hortumu cıvatalı kelepçesini sökün | Sıkma torku | Nm | 4 |
Kontrol-torku (yakl. bir saat bekleme süresinden sonra) | Nm | 4 | ||
Egzoz gazını sonradan işleme sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA14.40-N-1001-02D | Katalizatör boru kelepçesi egzoz turbo şarja | Nm | 15 | |
BA14.40-N-1006-02D | Tutucu somunu katalizatöre | Nm | 23 | |
Tıpa seti
129 589 00 91 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ar0060d1000h Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun
- ar0940d6022se Egzoz gazı turbo şarjı yağ gidiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0940d6028se İkinci kademe egzoz turboşarjının sökülmesi, takılması
- ar5410d0003sd Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi