1 | Tornillos |
2 | Tuberías de aceite |
3 | Tubería de agente frigorígeno |
4 | Tornillo |
10 | Válvulas de expansión |
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5 | Tubería hidráulica de alta presión |
6 | Bomba de la servodirección |
7 | Tubería de afluencia |
8 | Tubería de combustible |
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9 | Tuberías de aceite |
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11 | Tubería de regeneración |
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12 | Caja de fusibles previos, vano motor | 15 | Cinta de masa | |
13 | Conectores de enchufe eléctricos | 16 | Conector de enchufe eléctrico | |
14 | Cables eléctricos | 17 | Conector de enchufe eléctrico |
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18 | Tubo flexible de líquido refrigerante | 21 | Tubo flexible de líquido refrigerante | |
19 | Tubo flexible de líquido refrigerante | 22 | Tubo flexible de líquido refrigerante | |
20 | Tubo flexible de líquido refrigerante | 23 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
Peligro | Peligro de incendio/explosión debido a cortocircuito y salida de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Llevar puestos guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a uniones por tornillos autoformantes | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Tratamiento de números de motor al montar motores reacondicionados y motores de repuesto o bien bloques motores nuevos de fábrica. | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Colocar el interruptor selector de marchas DIRECT SELECT en la posición «N» y soltar el freno de estacionamiento. | ||
2 | Abrir el capó y ponerlo en posición vertical. |
| |
3 | Desembornar el cable de masa de la batería. |
| |
4 | Desmontar las cajas izquierda y derecha del filtro de aire. |
| |
modelo 463 con motor 279 | |||
5 | Desmontar el radiador con el condensador. | ||
6 | Desmontar el radiador del circuito de agua de baja temperatura. | ||
7 | Desmontar la tubería de aceite del sistema de servodirección. |
| |
8 | Desmontar el catalizador izquierdo y derecho del pasatubos desenroscando para ello los tornillos (1). | Tornillo para fijación de la abrazadera de la pieza de transición de tubo en el turbocompresor por gases de escape | |
9 | Desmontar las tuberías de aceite (2) en el cárter intermedio. | Tornillo de la tubería de aceite de retorno en el cárter intermedio de tuberías de aceite | |
Tornillo de la tubería de aceite de afluencia en el cárter intermedio para tuberías de aceite | |||
10 | Desmontar la tubería de agente frigorígeno (3) de la válvula de expansión (10) y obturar las aberturas. | Montaje: Sustituir la junta anular en la tubería de agente frigorígeno (3). | |
Obturar las aberturas con tapones de cierre y depositar la tubería de agente frigorígeno (3) sobre el motor. | |||
Tuerca de la válvula de expansión | |||
Juego de tapones de cierre | |||
11 | Desenroscar el tornillo (4) en el soporte de la tubería de agente frigorígeno (3). | ||
12 | Succionar el aceite del depósito de expansión de la bomba de la servodirección. | Bomba manual | |
13 | Desmontar la tubería hidráulica de alta presión (5) de la bomba de la servodirección (6). | motor 279.982 en el modelo 463.274/275Tubo flexible de dilatación de alta presión a la bomba de la servodirección | |
14 | Desmontar la tubería de alimentación (7) en la bomba de la servodirección (6). | ||
15 | Desmontar el canal de aire y agua. |
| |
16 | Desmontar la tubería de depresión del servofreno. |
| |
17 | Desacoplar la tubería de regeneración (11). | ||
18 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (18) en la bomba del líquido refrigerante. | ||
19 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (19) en la tubería de líquido refrigerante. | ||
20 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (20) en el racor de líquido refrigerante. | ||
21 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (21) del intercambiador de calor. | ||
22 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (22) de la caja del termostato. | ||
23 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (23) de la caja del termostato. | ||
24 | Desmontar los cables eléctricos del arrancador y del alternador en la caja de fusibles previos del compartimento del motor (12), ponerlos al descubierto y depositarlos sobre el motor. | ||
25 | Tirar de los mecanismos de enclavamiento hacia fuera y desconectar las conexiones eléctricas por enchufe (13) en la unidad de control ME. | ||
26 | Desconectar los cables eléctricos (14). | ||
27 | Poner al descubierto el mazo de cables del motor y depositarlo sobre el motor. | ||
28 | Desmontar la cinta de masa (15) del cambio. |
| |
Tornillo del cable de masa a la caja del cambio | |||
29 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (16) y poner el cable al descubierto. | ||
30 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (17) en la unidad de regulación. | ||
31 | Desconectar las conexiones eléctricas por enchufe de las sondas lambda y poner los cables al descubierto. | ||
32 | Reducir la presión del combustible en el empalme de servicio. | ||
Caperuza cobertera a empalme para trabajos de mantenimiento | |||
Tubo flexible de presión | |||
33 | Desmontar la tubería de combustible (8). | Tuerca de racor de la tubería de combustible al distribuidor de combustible | |
34 | Desmontar las tuberías de aceite (9) del termostato del radiador de aceite y obturarlas por medio de tapones adecuados. | ||
Juego de tapones de cierre | |||
35 | Apuntalar el cambio con el elevador telescópico y desmontar el travesaño trasero del soporte del motor. | ||
| 000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos | ||
| 000 588 10 62 00 Placa de alojamiento | ||
| |||
36 | Desmontar el árbol articulado en el cambio. | ||
| |||
37 | Montar el travesaño de soporte trasero del motor. | ||
38 | Soltar el apoyo del motor. | Tornillo del apoyo delantero del motor y del soporte al bastidor | |
39 | Montar la argolla de suspensión del motor en las culatas. | Prestar atención al diámetro de tornillo y a la longitud de los tornillos. Utilizar tornillos M7x65. | |
Argolla de suspensión | |||
40 | Montar el regulador de cargas y la grúa de palo en el motor y levantar un poco el motor. | ||
41 | Sacar el motor con el cambio hacia adelante. | | |
Mantener una inclinación del motor de hasta 30° como máximo. | |||
42 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
43 | Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico y borrarla si es necesario. | ||
| motor 279 en el modelo 463 | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
44 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo. |
Bomba de la servodirección |
Número | Denominación | modelo 463.200/204/206/207/208/209/21/220/221/224/225/227/228/230/232/233/235/238/240/241/243/244/245/246/247/248/249/25/270/271/274/275 | ||
BA46.30-P-1001-01B | Tubo flexible de dilatación de alta presión a la bomba de la servodirección | M14x1,5 | Nm | 30 |
M16x1,5 | Nm | 40 |
210 589 00 71 00
Bomba manual
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
278 589 00 40 00
Argolla de suspensión
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
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